US Air Force zawarły z Collins Aerospace, spółką zależną Raytheon Technologies, kontrakt wartości 700 mln USD na dostawę nowych foteli wyrzucanych Advanced Concept Ejection Seat (ACES) 5. Zastąpią one używane obecnie ACES II.
Według producenta ACES 5 w porównaniu ze starszym modelem zapewnia lepszą ochronę głowy, szyi, ramion i nóg. Fotel wyposażony jest w pironabój, którego siłę wyrzutu można dostosowywać się do masy lotnika. Producent twierdzi, że ACES 5 zmniejsza liczbę obrażeń spowodowanych katapultowaniem do mniej niż 5% przypadków, a urazów kręgosłupa – do mniej niż 1% przypadków.
Obecnie US Air Force mają na stanie 431 F-15C/E i 26 F-15D. Prace związane z zabudowaniem w ich kabinach nowych foteli będą prowadzone w zakładach w Colorado Springs w stanie Kolorado i mają zostać zakończone do 22 października 2030.
Collins Aerospace poinformowała także, że ACES 5 został już wybrany dla samolotu szkolenia zaawansowanego T-7A Red Hawk i zostanie również zabudowany w samolotach bojowych F-16 Fighting Falcon, F-22A Raptor, B-1B Lancer i A-10C Thunderbolt II. Zgodnie z komunikatem opublikowanym w październiku 2019 US Air Force planują zakup 3018 foteli wyrzucanych ACES 5 (USAF poszukują nowych foteli wyrzucanych , 2019-03-14).