Przedsiębiorstwo Electra z Wirginii (USAF wspierają Electra, 2021-06-29) ogłosiło, że rozpoczęło certyfikację hybrydowo-elektrycznego samolotu eSTOL zgodnie z przepisami 14 CFR FAA Part 23. Planuje zakończenie procedur do 2026. Testy w locie 2-miejscowego pełnowymiarowego demonstratora technologii mają rozpocząć się w 2022.
Docelowy samolot eSTOL projektowany przez Electra ma przewozić pilota i do 7 pasażerów. Jego zasięg ma wynosić ok. 800 km. Samolot będzie potrzebować do startu i lądowania pasa o długości jedynie 50 metrów.
Samolot Electra eSTOL będzie wyposażony w turbogenerator o mocy 150 kW, który ma napędzać 8 silników elektrycznych ze śmigłami zainstalowanych wzdłuż rozpiętości skrzydeł. Ma też ładować akumulatory podczas lotu.