Otto Aviation poinformowało o zakończeniu pierwszego etapu testów samolotu Celera 500L (Oficjalny oblot Celera 500L, 2020-08-28). Prototyp wylatał 51 godzin w 55 lotach. W czasie testów osiągnął prędkość ponad 400 km/h i latał na wysokości do 4,5 km.
W kolejnej fazie testów Celera 500L ma osiągać większe prędkości i wysokości. Celem jest uzyskanie certyfikatu typu i rozpoczęcie produkcji seryjnych samolotów w 2025. Podstawowym sposobem wykorzystania Celera 500L ma być rola taniej w eksploatacji latającej taksówki o dużym zasięgu.
Celera 500L ma geometrię zoptymalizowaną dla uzyskaniu opływu laminarnego na całej długości kadłuba. W połączeniu ze skrzydłami o znacznym wydłużeniu ma to pozwolić na uzyskanie wysokiej doskonałości. Do napędu samolotu wykorzystano wysokowydajny wielopaliwowy silniki tłokowy. W połączeniu z profilem lotu ma to pozwolić bardzo ekonomiczny i szybki transport pasażerów. Przedstawiciele Otto Aviation twierdzą, że będzie to rewolucja w przewozach lotniczych.
Seryjny samolot Celera 500L ma przewozić 6 osób. Będzie latać z prędkością do 740 km/h na wysokości do 15 km. Jego zasięg ma wynosić 8350 km.