Projektant samolotów eVTOL z Kalifornii – Kitty Hawk (Kitty Hawk przejmuje 3D Robotics, 2021-06-12) ogłosił 21 września 2022 na Twitterze zakończenie działalności. Przedsiębiorstwo zostało założone w 2015 przez współzałożyciela Google, Larry'ego Page'a i dyrektora Google, Sebastiana Thruna. Pracowało nad różnymi samolotami elektrycznymi i autonomicznymi. W komunikacie podało, że teraz pracuje nad tym, co dalej.
Najnowszym projektem Kitty Hawk był jednomiejscowy samolot eVTOL Heavyside (Kitty Hawk testuje Heaviside, 2020-10-27). W ubiegłym roku otrzymał on wojskowe zatwierdzenie zdatności do lotu od US Air Force. W ramach programu Agility Prime samolot był oceniany pod kątem potencjalnych zastosowań wojskowych, z zasięgiem około 100 mil (ok. 160 km). Miałby wykonywać loty medyczne i transportowe. W lutym 2021 grupa pomocy medycznej w nagłych wypadkach Falck zaczęła badać, w jaki sposób można przystosować Heaviside do użycia w tym zakresie (Ratowniczy eVTOL Kitty Hawka i Falcka, 2021-03-02).
Kitty Hawk jest współwłaścicielem z Boeingiem założonej w 2019 Wisk Aero. Być może jego pracownicy trafią właśnie do tego przedsiębiorstwa. Tym bardziej, że samolot eVTOL projektowany przez Wisk Aero powstaje na bazie projektu dwumiejscowego pojazdu Cora opracowywanego pierwotnie przez Kitty Hawk.
Przedstawiciele Wisk Aero twierdzą, że upadek Kitty Hawk nie będzie miał wpływu na jego działalność. – Nasza sytuacja finansowa jest stabilna – oceniają. Wisk Aero zamierza w październiku zaprezentować samolot eVTOL w wersji, która będzie poddana certyfikacji i oferowana na rynku. Przedsiębiorstwo na początku 2022 uzyskało od Boeinga dofinansowanie w wysokości 450 mln USD.