ATLA (Agencja ds. zakupów, technologii i logistyki) wybrała projekt nowych fregat, które mają być wdrażane po zbudowaniu najnowszych obecnie fregat typu Mogami. Będą one nieco większe. Głównym wykonawcą przyszłego zamówienia dla Kaijō Jieitai (japońskich morskich sił samoobrony) będzie Mitsubishi Heavy Industries, a głównym podwykonawcą będzie Japan Marine United.
Nowe jednostki mają pełnić rolę okrętów eskortowych uzupełniających wdrażane obecnie okręty typu Mogami. Liczba tych drugich ma zostać ograniczona do 12, a kontynuację programu FFM będzie stanowić 10 większych fregat. Według pojawiających się informacji ich budowa ma się rozpocząć w 2024.
Okręty będą miały wyporność standardową 4880 t (w Mogami to 3900 t), długość 142 m i szerokość 17 m. Napęd w układzie CODAG będzie stanowić turbina gazowa i 2 silniki wysokoprężne. Prędkość maksymalna okrętów to co najmniej 30 w. Uzbrojeniem fregat będzie 127-mm armata morska, 16-komorowy moduł wyrzutni pionowej, rakietowy zestaw obrony bezpośredniej SeaRAM, pociski przeciwokrętowe i wyrzutnie torped. Przewiduje się też lądowisko z hangarem dla śmigłowca i bsl, a także integrację z podwodnymi i nawodnymi pojazdami bezzałogowymi.
Fregaty mają być wyposażone w bogaty zestaw sensorów w tym wielofunkcyjną stację radiolokacyjną, sensory optoelektroniczne i wyposażenie sonarowe. To ostatnie ma się składać z wielofunkcyjnego sonaru dziobowego, sonaru holowanego i sonaru o zmiennej głębokości. Ponadto na fregatach mają się znaleźć wyrzutnie systemu samoobrony i wyposażenie do stawiania min morskich (JS Mikuma trafiła do służby, 2023-03-09).