W serwisie X opublikowano pierwsze nagranie wideo przedstawiające turecki amfibijny pojazd gąsienicowy Otokar Tulpar-S w wersji bwp. Pojazd ten wyposażono w bezzałogową wieżę. Konfiguracja bardzo przypomina wieżę zintegrowaną z wozem Akrep II, co sugeruje, że prawdopodobnie jest to ta sama nowa modułowa wersja wieży Bozok 25 MKT z armatą kal. 25 mm.
Nieznane są szczegóły przeprowadzonej demonstracji, a także czy przeprowadzono próbne strzelania i jak one wypadły. Z pewnością pojazd przeszedł też próby mobilności w terenie.
Opracowany przez przedsiębiorstwo Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi system wieżowy jest wspólny dla obu pojazdów. Zaprojektowano godo integracji armat średniego kalibru od 25 mm do 35 mm. Bozok 25 MKT – wcześniej zamontowanona transporterze Arma 6×6. Wieża jest sterowana elektrycznie i stabilizowana w dwóch płaszczyznach. Wyposażono została w podwójny podajnik amunicji.
Tulpar-S w wersji bwp z tą wieżą jest kolejnym osiągnięciem tureckiego przemysłu obronnego. Wcześniej pokazywany był z systemem wieżowym Mizrak 30 z armatą kal. 30 mm. Tulpar-S zaprojektowany został jako wsparcie jednostek zmechanizowanych tureckiej piechoty.
Tulpar charakteryzuje się wielozadaniowością i może być konstruowany w wielu wariantach: czołgu lekkiego, bwp, transportera opancerzonego (z km kal. 7,62 mm), pojazdu rozpoznawczego, wozu dowodzenia, opancerzonego ambulansu, nosiciela zestawów obrony przeciwlotniczej lub moździerza samobieżnego.
W lutym 2024 podczas odbywającej się w dniach 4-8 lutego wystawy World Defense Show 2024 w Rijadzie Otokar pokazał Tulpara w konfiguracji czołgu lekkiego. Pojazd wyposażono wówczas w wieżę Leonardo HITFACT Mk II uzbrojoną w 120-mm armatę gładkolufową o długości lufy 45 kalibrów i współosiowym km kal. 7,62 mm. Na stropie wieży zastosowano zsmu HITROLE z wkm kal. 12,7 mm (Tureckie pojazdy dostarczone estońskiej armii, 2025-03-12, 7,154 mld USD eksportu tureckiego uzbrojenia, 2025-01-03).