Start-up Radia poinformował, że zawarł z US Transportation Command (US TRANSCOM) umowę (CRADA, cooperative research and development agreement) na analizę możliwości wykorzystania samolotu transportowego WindRunner (Radia przedstawia WindRunnera, 2024-03-18) do przewozu ładunków o kluczowym znaczeniu dla sektora wojskowego w ramach Cywilnej Rezerwowej Floty Powietrznej” (CRAF). Chodzi przede wszystkim o transport ładunków ponadgabarytowych i wielkogabarytowych, do czego specjalnie przystosowany jest projektowany samolot. WindRunner umożliwia dostarczanie największych obiektów świata do najtrudniej dostępnych miejsc. Ta współpraca pokazuje, jak możliwości komercyjne mogą pomóc wesprzeć obronę narodową USA poprzez integrację z potrzebami wojskowymi – powiedział Mark Lundstrom, prezes Radia.
Pierwotnym przeznaczeniem WindRunnera był przewóz łopat turbin wiatrowych. W jego ładowni mają mieścić się łopaty o długości 80 m. Samolot ma operować z nieprzygotowanych pasów startowych o długości 1800 m. Stosunkowo niewielki ma być jego zasięg, wynoszący 2 tys. km.
WindRunner miałby częściowo zastąpić i uzupełnić samoloty transportowe obecnie używane przez US Air Force, w tym C-5 Galaxy. Samoloty tego typu mogą przewozić ładunki ważące ponad 130 t na odległość 12 tys. km. Według obecnych planów C-5 mają pozostać w służbie do 2040.