Ministerstwo obrony FR postanowiło przeprowadzić przetarg na opracowanie projektu nowej korwety dla WMF. Ma to być następca okrętów proj. 20380 Stierieguszczij.
W konkursie, który powinien zostać ogłoszony we wrześniu, według Kommiersanta ma wziąć udział 5 kompanii. 3 z nich wchodzą w skład OSK (Obiediniennoj sudostroitielnoj korporacji) - ZKB (Zielienodolskoje konstruktorskoje biuro), Siewiernoje PKB i CMKB Ałmaz. Czwartą ma być nieokreślona stocznia zagraniczna (?), a piątą biuro konstrukcyjne, specjalizujące się w projektowaniu małych statków dla potrzeb cywilnych
WMF potrzebuje niewielkiego, szybkiego okrętu z hangarem dla śmigłowca, zbudowanego z łatwo wymiennych modułów, w szczególności w zakresie wyposażenia i uzbrojenia. Miałby on wykonywać wiele różnych zadań, w tym związane z ochroną wybrzeża, zwalczaniem okrętów nawodnych i podwodnych, a nawet misje jednostki przeciwminowej.
Okręt proj. 20380, zaprojektowany przez CMKB Ałmaz, był pierwszą w historii WMF FR korwetą. Jak dotąd powstała tylko jedna taka jednostka - Stierieguszczij (na zdjęciu, Stierieguszczij zakończył próby morskie, 2007-10-13). Zbudowała go Siewiernaja Wierf, kontrolowana przez Mieżprombank. Kolejną korwetę - Soobrazitielnyj - zwodowano w marcu br. Pod 3 następne położono stępki (jedną buduje Amurski sudostroitielnyj zawod OSK). Jednak okręty tego projektu nie spełniają współczesnych wymagań. Tymczasem WMF potrzebuje 50 korwet. Stąd koncepcja przetargu na nowe okręty tej klasy.
Według nieoficjalnych informacji Kommiersanta, ZKB przedstawi na konkurs trimaran, podobny do amerykańskiego LCS Independence (USS Independence w służbie, 2010-01-19), krytykowanego w USA za wysoką cenę. ZKB projektowało trimarany już w latach 1980. Według rosyjskich analityków, WMF poszukuje jednak raczej okrętu bardziej konwencjonalnego.