Wczoraj rozpoczęły się próby morskie pierwszej z fregat typu FREMM, francuskiej Aquitaine. Okręt ma osiągnąć wstępną gotowość operacyjną w przyszłym roku.
Wyjście ze stoczni rozpoczyna pierwszy, kilkutygodniowy okres prób morskich, realizowanych u wybrzeży Półwyspu Bretońskiego. Załogę fregaty tworzy obecnie 200 osób: marynarze Marine Nationale, pracownicy producenta - DCNS - oraz dostawców kluczowych systemów pokładowych. Normalna załoga liczyć będzie jedynie 108 oficerów i marynarzy.
Zainicjowane wczoraj próby podzielone zostały na kilka etapów. W pierwszym, trzydniowym rejsie zostaną sprawdzone podstawowe charakterystyki manewrowe i systemy bezpieczeństwa jednostki. Później testowany będzie układ napędowy i nawigacji. Po testach okręt powróci do Lorient na kilka tygodni. Kolejny etap prób - tym razem uzbrojenia i wyposażenia specjalistycznego - rozpocznie się w czerwcu.
Francuska marynarka wojenna zamówiła 11 fregat o wyporności 6 tys. t na mocy dwóch umów, z 2005 i 2009 (zobacz: FREMM pełne zamówienie). Dodatkowa jednostka trafi do Maroka. Budowa tych okrętów zapewni pracę stoczniowcom z Lorient, jak również dostawcom elementów wyposażenia, do 2022.
Francuskie fregaty powstają w dwóch wersjach. Wyposażenie 9 okrętów zostało skonfigurowane pod kątem działań ZOP. Dwa ostatnie otrzymają wzmocnione uzbrojenie przeciwlotnicze. Wspólne dla wszytskich będą działo morskie Otobreda 76 mm, pociski przeciwokrętowe MM-40 Exocet Block 3, pociski przeciwlotnicze Aster i torpedy MU 90. Po 2014 planowane jest doposażenie wersji ZOP w pociski samosterujące, dla zapewnienia możliwości skutecznego atatkowania celów lądowych. Z pokładu lotniczego będą mogły operować 1-2 śmigłowce NH90 NFH.
Program FREMM realizowany jest wspólnie przez Francję i Włochy. Rzym zamówił 10 fregat, które powstają w stoczniach Riva Trigoso i Muggiano, należących do Fincantieri. Będą równiły się częścią wyposażenia, dostarczanego przez włoskie zakłady przemysłu obronnego.