Pilatus Aircraft zaprezentował PC-12 PRO – zmodyfikowaną wersję znanego samolotu użytkowego z napędem turbośmigłowym.
Reklama
Reklama
Nowe technologie
Heptus 591 – spółka zależna chińskiej Zhejiang Wanfeng Auto Wheel – przejmuje aktywa Volocoptera, niemieckiego projektanta samolotów eVTOL.
Agencja Uzbrojenia MON podpisała pakiet umów z podmiotami zaangażowanymi w projekt opracowania wielodomentowego autopilota dla bezzałogowców.
Turecki Aselsan uzyskał zamówienie na dostawy w latach 2026-2030 radarów nowej generacji za 107,4 mln USD. By je zrealizować, przedsiębiorstwo buduje nową wytwórnię w Ankarze.
Od 1 kwietnia br. wszystkie zakupy na pokładach samolotów Wizz Air będą przetwarzane wyłącznie za pośrednictwem płatności kartą, w tym metod zbliżeniowych.
Aselsan przeprowadził testy mobilnego systemu laserowego Gökberk do zwalczania bezzałogowców.
W najnowszej analizie US Air Force zalecają kontynuowanie rozwoju samolotu bojowego nowej generacji – NGAD, i zakończenie programu projektowania tankowca stealth NGAS.
Amerykański dostawca obrazów satelitarnych o wysokiej rozdzielczości Maxar ograniczył ich dostępność na Ukrainie. Jest to teraz płatna usługa komercyjna.
Lockheed Martin zaprezentował projekt nowego pocisku manewrującego – Common Multi-Mission Truck (CMMT). Ma on być tani i masowo produkowany.
Pratt & Whitney testuje silnik z wirującą detonacją. Nie ma on ruchomych części, co upraszcza konstrukcję i zmniejsza koszty.
Po spędzeniu na orbicie 434 dni powrócił na Ziemię bezzałogowy X-37B Orbital Test Vehicle-7 (OTV-7) US Space Force. Wylądował bazie Vandenberg w Kalifornii.
Ryanair przesuwa termin zniesienia papierowych kart pokładowych na początek zimowego rozkładu lotów.
ICEYE i Saab podpisały porozumienie o współpracy.