Wiadomości
Wojska lotnicze Singapuru odebrały wczoraj pierwszy z 4 zamówionych samolotów wczesnego ostrzegania Gulfstream G550-AEW, wyposażonych w izraelskie systemy radarowe Phalcon.
Uroczyste przejęcie samolotu odbyło się w bazie RSAF w Tengah, z udziałem dowódcy wojsk lotniczych, gen. Ng Chee Kherna. Singapur zamówił 4 samoloty wczesnego ostrzegania w 2007. Szybka realizacja kontraktu wiąże się z faktem, że Izrael posiada niemal identyczne maszyny, co wyklucza problemy techniczne i opóźnienia, związane np. z kontraktem indyjskim, w którym odbiorca chciał zamontowania systemu radarowego na nowej wersji Ił-a 76 (zobacz: Opóźnienie Phalcona).
Gulfstreamy, z których ostatni powinien trafić do Singapuru w przyszłym roku, zastąpią ponad 20-letnie Grummany E-2C Hawkeye. Radary IAI EL/M-2075 Phalcon mają większy promień wykrywania, mogą również śledzić większą liczbę celów. Wszystkie nowe maszyny będą służyły w składzie 111 eskadry, stacjonującej w bazie Tengah. Z lotniska tego operują również dwie eskadry F-16C/D i grupa akrobatyczna RSAF, Black Knights.
Uroczyste przejęcie samolotu odbyło się w bazie RSAF w Tengah, z udziałem dowódcy wojsk lotniczych, gen. Ng Chee Kherna. Singapur zamówił 4 samoloty wczesnego ostrzegania w 2007. Szybka realizacja kontraktu wiąże się z faktem, że Izrael posiada niemal identyczne maszyny, co wyklucza problemy techniczne i opóźnienia, związane np. z kontraktem indyjskim, w którym odbiorca chciał zamontowania systemu radarowego na nowej wersji Ił-a 76 (zobacz: Opóźnienie Phalcona).
Gulfstreamy, z których ostatni powinien trafić do Singapuru w przyszłym roku, zastąpią ponad 20-letnie Grummany E-2C Hawkeye. Radary IAI EL/M-2075 Phalcon mają większy promień wykrywania, mogą również śledzić większą liczbę celów. Wszystkie nowe maszyny będą służyły w składzie 111 eskadry, stacjonującej w bazie Tengah. Z lotniska tego operują również dwie eskadry F-16C/D i grupa akrobatyczna RSAF, Black Knights.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
