Wiadomości
Wczoraj, 12 października 2026, GE Aerospace, Shield AI i Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 (WZL-2) podpisały porozumienie dotyczące wsparcia w zakresie obsługi technicznej, napraw i przeglądów silnika F110, który napędza bojowy bezzałogowy statek latający X-BAT.
W ramach porozumienia GE Aerospace, Shield AI i WZL-2 zbadają możliwość stworzenia w Polsce zdolności w zakresie obsługi technicznej silnika F110 i jego osiowosymetrycznej dyszy wylotowej z wektorowaniem ciągu (Axisymmetric Vectoring Exhaust Nozzle – AVEN). Partnerzy przeanalizują infrastrukturę, wyposażenie i szkolenia niezbędne do zbudowania i stopniowego rozwijania tej zdolności, tak aby wsparcie eksploatacyjne było planowane od samego początku, równolegle z pracami nad samolotem.
Silniki GE Aerospace F110 wylatały ponad 11 milionów godzin, a niedawno obchodziły jubileusz 40 lat nieprzerwanej produkcji. AVEN dla X-BAT zapewnia możliwość wektorowania ciągu w locie pionowym oraz zwiększa manewrowość w locie poziomym.
Porozumienie stanowi rozwinięcie listu intencyjnego, który Shield AI, Polska Grupa Zbrojeniowa i WZL-2 podpisały we wrześniu, dotyczącego współpracy przy projektowaniu, produkcji i dostawach X-BAT i jego utrzymaniu w Polsce. Dzięki dołączeniu GE Aerospace do Shield AI i WZL-2 partnerzy będą dążyć do stworzenia w kraju zdolności niezbędnych do utrzymania gotowości operacyjnej X-BAT na wschodniej flance NATO.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
