Reklama
Reklama
Wiadomości
W tym tygodniu (zdjęcie datowane jest 6 kwietnia) w bazie US Navy (marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych Ameryki) Patuxent River przeprowadzono pierwszą próbę pobierania paliwa przez śmigłowiec transportowy CH-53K King Stallion z tankowca KC-130J z użyciem przewodu elastycznego.
CH-53K podczas pierwszej próby potwierdzającej jego zdolność tankowania z KC-130J / Zdjęcie: US Navy
Jednak podczas 4,5-godzinnego lotu nad zatoką Chesapeake nie przetaczano paliwa. W jego trakcie sprawdzono tylko osiągi CH-53K lecącego za tankowcem w turbulentnym powietrzu. Załoga śmigłowca przeprowadziła też suche kontakty (bez przetaczania nafty), przy różnych prędkościach lotu.
Jak poinformował płk Jack Perrin, szef projektu śmigłowców H-53 (PMA-261), wszystkie próby przebiegły pomyślnie (Cięcia w USMC, 2020-03-25, Problemy CH-53K, 2019-01-22).
Reklama
Reklama
Powiązane wiadomości
Udostepnij
Reklama
Reklama
