Wiadomości
Testy wykonano w hamowni próżniowej silników rakietowych, w warunkach odwzorowujących środowisko kosmiczne. Zakres badań obejmował analizę stateczności pracy, pomiary ciągu i szczegółową charakterystykę kluczowych parametrów eksploatacyjnych, jak ciśnienie i temperatura. Uzyskane wyniki potwierdziły niezawodność oraz dojrzałość technologiczną opracowanych napędów.
Do testów wybrano model inżynierski silnika GRACE w wersji na jednoskładnikowy materiał pędny, wyposażony w dyszę do pracy w próżni. Silnik został opracowany w ramach projektu GRACE 2 na potrzeby prekwalifikacji wysoko wydajnego katalizatora rozkładu 98% HTP. W trakcie uruchomień potwierdzono stateczną pracę systemu pompowego i utrzymanie warunków wysokościowych, co potwierdziło gotowość hamowni do realizacji usług testowych dla silników satelitarnych do 500 N.
Badania objęły zarówno testy silnika kwalifikacyjnego, jak i trzech silników docelowych poddanych próbom akceptacyjnym, stanowiąc istotny krok w kierunku wdrożenia rozwiązania do zastosowań orbitalnych.
Program testów został zaprojektowany w sposób umożliwiający kompleksową ocenę pracy silnika w szerokim spektrum warunków operacyjnych. Obejmował zarówno próby typu cold start, jak i hot start, realizowane dla różnych poziomów ciśnienia zasilania oraz zróżnicowanych czasów pracy – od krótkich impulsów rzędu 20 ms, aż po długotrwałe uruchomienia sięgające 2 h pracy ciągłej. Tak szeroki zakres badań pozwolił na dokładną charakterystykę dynamiki pracy układu oraz jego zachowania w warunkach odpowiadających rzeczywistym profilom misji.
Hamownia umożliwia testowanie silników o ciągu od 0,25 N do 500 N i prowadzenie badań w ciśnieniu poniżej 2 mbar, w specjalnie zaprojektowanej komorze próżniowej, a także badań kwalifikacyjnych kompletnych systemów napędowych o ciągu do 500 N i badań rozwojowych na wyższym poziomie gotowości technologicznej (TRL 6-9).
Obiekt pozwala również na ciągłe testy, trwające nawet do 2 h, silników o ciągu 500 N, co jest wyjątkową możliwością na arenie międzynarodowej. Taki test został już pomyślnie wykonany, potwierdzając długotrwałą wydajność i niezawodność systemów próżniowych i chłodzenia.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
