Rosjanie kupili kolejne medyczne EC145

EC145 w wersji ratownictwa medycznego. We wnętrzu kabiny można przewieźć maksymalnie dwóch pacjentów na noszach, członków opiekującego się nimi personelu medycznego oraz niezbędne wyposażenie medyczne / Zdjęcie: Airbus Helicopters Wostok

Moskiewski Departament Zdrowia zawarł z Airbus Helicopters Wostok kontrakt na dostawę 2 śmigłowców EC145 w wersji ratownictwa medycznego (Medyczna wersja EC145 T2, 2014-06-03). Ich użytkownikiem będzie Naukowo-praktyczne centrum ratownictwa medycznego Departamentu Zdrowia miasta Moskwy.

Warunki przetargu wymagały dostarczenia 2 nowych wiropłatów, wyposażonych w zbiorniki z tlenem, resuscytator i defibrylator oraz zestaw do reanimacji i intensywnej opieki medycznej noworodków (z inkubatorem i respiratorem). EC145 trafią do rąk moskiewskich ratowników na początku 2015.

Obecnie Centrum Lotnicze w Moskwie eksploatuje 3 śmigłowce tego typu. Rocznie ratują one życie ok. 600 pacjentom. Z kolei w Sankt Petersburgu analogiczne zadania wykonuje Bell 429 (Medyczny Bell 429 w Rosji, 2014-06-16).

Airbus Helicopters Wostok, do 2014 znane jako Eurocopter Wostok, jest spółką zależną Airbus Helicopters, założoną w 2005 w celu sprzedaży śmigłowców, zapewnienia ich zdatności do lotu i świadczenia usług wsparcia klientów na terenie Federacji Rosyjskiej i Wspólnoty Niepodległych Państw. Śmigłowce Airbus Helicopters użytkowane w Rosji mają certyfikaty przyznane przez Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK).

W Rosji użytkowanych jest ponad 155 śmigłowców wyprodukowanych przez Airbus Helicopters, co daje europejskiemu przedsiębiorstwu ponad 60% udziałów w rosyjskim rynku śmigłowców produkcji zachodniej. Inne kraje członkowskie Wspólnoty Niepodległych Państw mają łącznie ponad 70 wiropłatów dostarczonych przez Airbus Helicopters.