Aktywa Spirit AeroSystems zostały przejęte przez Airbusa i Boeinga.
Transakcje
Wiertalioty Rossii przekazały kompanii leasingowej GTŁK 3 śmigłowce Mi-8MTW-1. Mają być one używane na Dalekiej Północy i Wschodzie Rosji.
Departament Stanu zezwolił na sprzedaż do Danii systemó obrony powietrznej IFPC z systemem dowodzenia IBCS, a także pocisków p-p AIM-120C-8 AMRAAM.
Bangladesz podpisał list intencyjny z włoskim Leonardo w sprawie możliwych dostaw wielozadaniowych myśliwców Eurofighter Typhoon.
Pegasus Airlines przejmą 100% udziałów w Czech Airlines i ich spółce zależnej Smartwings.
Włochy uzyskały zgodę Departamentu Stanu na zakup setki lotniczych pocisków manewrujących JASSM-ER.
Podczas Dnia Artylerii w Chile zaprezentowano zmodernizowane bwp Marder 1A3 i samobieżne haubice M109.
W listopadzie Airbus dostarczył 72 samoloty komunikacyjne i uzyskał zamówienia na 75 nowych maszyn tej klasy.
US Navy i USMC wybrały okręt desantowy LST 100 do realizowania transportu przybrzeżnego w trudnych warunkach, w których brakuje obiektów portowych i infrastruktury.
Argentyńskie linie lotnicze Flybondi podpisały umowy zakupu samolotów z Airbusem i Boeingiem.
Szwecja zamówiła kolejne 94 kołowe transportery opancerzone Patria 6x6, oznaczane lokalnie jako Patgb 300A.
Aerolíneas Argentinas wydzierżawią nowe samoloty komunikacyjne.
Jutro 122. Batalion Grenadierów Pancernych ma odebrać pierwsze karabinki szturmowe G95A1 przeznaczone dla niemieckich sił zbrojnych. Będą one zastępować karabinki G36.
















