Allegiant i Sun Country Airlines ogłosiły zawarcie umowy o fuzji.
Transakcje
Aviation Capital Group (ACG) złożyło nowe zamówienie na 50 samolotów rodziny 737 MAX.
Delta Air Lines zamówiły 30 Dreamlinerów 787-10 z opcją na kolejnych 30.
Niemcy za pośrednictwem NSPA zamówili systemy bezzałogowe MQ-9B SeaGuardian.
Dania uzyskała zgodę Departamentu Stanu na zakup stu kierowanych pocisków rakietowych Hellfire.
Największy niemiecki producent okrętów, TKMS, złożył niewiążącą ofertę nabycia German Naval Yards Kiel (GNYK).
W 2025 zakłady Awiastar w Uljanowsku wyprodukowały 7 nowych wojskowych samolotów transportowych Ił-76MD-90A. Plan na 2026 i 2027 przewiduje produkcję nawet 10-12 samolotów tego typu rocznie.
Szwedzka FMV zamówiła zdalnie sterowane systemy uzbrojenia Trackfire (RWS). Wartość kontraktu wyniosła ok. 1,5 mld koron szwedzkich.
Indie zatwierdziły kilka transakcji na rzecz wojsk lotniczych, w tym pozyskanie ok. tysiąca bomb kierowanych Spice 1000.
Alaska Airlines zamówiły 110 samolotów komunikacyjnych Boeinga.
Rząd w Buenos Aires sfinalizował zakup nowych śmigłowców dla marynarki wojennej.
Republika Korei zleciła LIG Nex1 i Korean Air zaprojektowanie samolotu walki radioelektronicznej. Ma on powstać do czerwca 2034.
Biman Bangladesh Airlines zdecydowały się na zakup 14 samolotów Boeinga.
















