Wiadomości
Rzecznik prasowy brytyjskiego ministerstwa obrony potwierdził, że zapadła ostateczna decyzja o wycofaniu z Afganistanu opancerzonych półciężarówek Vector, czyli wersji samochodów terenowych Pinzgauer 6x6.
Pierwsze z prawie 200 zamówionych pojazdów trafiło do Afganistanu w 2007, zastępując Land Rovery Snach (Truck Utility Medium), pochodne modelu Defender 110. Zakup Vectorów miał ograniczyć straty brytyjskiego kontyngentu - kilku żołnierzy straciło wcześniej życie w zamachach bombowych, których celem były samochody terenowe.
Nowe pojazdy - chwalone za doskonałe własności jezdne - przetrwały w Afganistanie zaledwie 2 lata. Powodem jest zwiększenie siły ładunków wybuchowych, stosowanych przez partyzantów. Opancerzenie Vectorów jest zbyt słabe, by zapewnić odpowiednią ochronę przewożonym żołnierzom. Z tego powodu większość z tych wozów nie wyjeżdża już na patrole.
Mimo tego BAE Systems dostarczy jeszcze zakontraktowane 20 egz., produkowane w zakładach w Newcastle. Przedsiębiorstwo będzie się również zajmować serwisowaniem dostarczonych już pojazdów.
Vectory są obecnie zastępowane cięższymi samochodami patrolowymi klasy MRAP, Mastiffami. Całkowita wymiana sprzętu nastąpi wraz z dostawami Mastiffów 2 i Ridgbacków, zamówionych jesienią ubiegłego roku (zobacz: Testy Ridgbacka).
Pierwsze z prawie 200 zamówionych pojazdów trafiło do Afganistanu w 2007, zastępując Land Rovery Snach (Truck Utility Medium), pochodne modelu Defender 110. Zakup Vectorów miał ograniczyć straty brytyjskiego kontyngentu - kilku żołnierzy straciło wcześniej życie w zamachach bombowych, których celem były samochody terenowe.
Nowe pojazdy - chwalone za doskonałe własności jezdne - przetrwały w Afganistanie zaledwie 2 lata. Powodem jest zwiększenie siły ładunków wybuchowych, stosowanych przez partyzantów. Opancerzenie Vectorów jest zbyt słabe, by zapewnić odpowiednią ochronę przewożonym żołnierzom. Z tego powodu większość z tych wozów nie wyjeżdża już na patrole.
Mimo tego BAE Systems dostarczy jeszcze zakontraktowane 20 egz., produkowane w zakładach w Newcastle. Przedsiębiorstwo będzie się również zajmować serwisowaniem dostarczonych już pojazdów.
Vectory są obecnie zastępowane cięższymi samochodami patrolowymi klasy MRAP, Mastiffami. Całkowita wymiana sprzętu nastąpi wraz z dostawami Mastiffów 2 i Ridgbacków, zamówionych jesienią ubiegłego roku (zobacz: Testy Ridgbacka).
Powiązane wiadomości
Udostepnij
