Rząd turecki podpisał z TAI kontrakt na dostawę 15 turbośmigłowych samolotów treningowych Hurkus-B. Dodatkowo kompania ma rozwijać bojową wersję samolotu.
Komitet Wykonawczy Przemysłu Zbrojeniowego (Savunma Sanayii İcra Komitesi'nde, SSİK), kierowany przez premiera Recepa Tayyipa Erdogana, zdecydował o zawarciu z TUSAŞ (Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş, ang. TAI – Turkish Aerospace Industries) kontraktu na dostawę 15 turbośmigłowych samolotów treningowych nowej generacji (Arasında Yeni Nesil Temel Eğitim Uçağı) Hurkus-B. Stronami kontraktu podpisanego 26 grudnia są TAI i SSM (Podsekretariat Przemysłu Zbrojeniowego, Savunma Sanayii Müsteşarlığı). Zmodernizowaną awionikę do samolotów ma dostarczyć Aselsan. Układ wyświetlaczy w kabinie i ich funkcjonalność ma przypominać wyposażenie myśliwców F-16C/D, a w pewnym stopniu także F-35. Umowa przewiduje możliwość zwiększenia zamówienia do łącznie 33 samolotów.
Zgodnie z kontraktem, TAI z Aselsanem mają też opracować projekt bojowej wersji samolotu – Hurkus-C, która ma służyć do wsparcia (masa przenoszonego uzbrojenia – 1500 kg) i rozpoznania lotniczego. W planach jest również wersja wyspecjalizowana do lotów przybrzeżnych, roboczo określana jako Coast Guard. Drugi członek jej załogi miałby obsługiwać systemy rozpoznania morskiego.
Prototyp nowego tureckiego samolotu – Hurkus-A z analogowym wyposażeniem kabiny, został oblatany 23 sierpnia. Od tego czasu wylatał w 15 lotach 800 minut (Trwają próby Hurkusa, 2013-10-02). Hurkus-A ma być certyfikowany przez EASA (European Aviation Safety Agency).