Tureckie przedsiębiorstwo FNSS przedstawiło wóz Pars przystosowany do rozpoznawania skażeń.
Kolejną premierą tegorocznych targów IDEX jest prezentowany przez FNSS Savunma Sistemleri A.Ş. wóz Pars (Lampart) 6x6, w wersji rozpoznawania skażeń chemicznych, biologicznych, radiologicznych i nuklearnych. Co najważniejsze został on opracowany i wyprodukowany samodzielnie przez rodzimy przemysł (Bliżej malezyjskiego Parsa, 2011-06-06).
Pars powstał w odpowiedzi na wymagania wojsk lądowych Turcji na wozy specjalnego przeznaczenia. Ma być ich ogółem 472, w wersji dowodzenia i kierowania, ambulansu, rozpoznania skażeń (60 pojazdów), obserwacyjnych i nosiciela radaru. Decyzja o wyborze zwycięskiej konstrukcji podjęta ma być najwcześniej w przyszłym roku. Wozy mają wejść do służby od 2017-2018. Innym przedsiębiorstwem biorącym udział w konkursie jest Otokar.
Pokazany w ZEA Pars jest egzemplarzem demonstracyjnym, wyposażonym w różnego rodzaju urządzenia służące do rozpoznawania skażeń, m. in. układ laserowy zdolny do wykrycia skażenia chemicznego z odległości 5 km.
Uzbrojeniem pojazdu jest zdalnie sterowany system uzbrojenia, zamontowany na dachu, w skład którego może wchodzić 40-mm granatnik automatyczny albo 12,7-mm lub 7,62-mm km. Załogę stanowi 4 ludzi: dowódca, kierowca i 2 operatorów wyposażenia do wykrywania skażeń. W kabinie jest jeszcze miejsce dla dodatkowego operatora. Kadłub pojazdu jest hermetyczny. Dodatkowo załoga dysponuje indywidualnymi maskami tlenowymi. Całkowity poziom ochrony odpowiada standardowi NATO AEP-54.
Producent twierdzi, że w razie potrzeby może opracować wersję Pars 8x8, mieszczącą większy zespół i bardziej różnorodne wyposażenie.