Uroczystość przekazania rządowi Szwajcarii samolotu odrzutowego klasy biznes PC-24 (nr ser. 121, nr takt. T-786) odbyła się w Bernie 18 lutego. Nowy nabytek, przystosowany do przewozu 8 pasażerów, zastąpi w służbie Cessnę Citation XLS.
W imieniu władz państwowych samolot odebrał Ueli Maurer, Prezydent Konfederacji Szwajcarskiej. Cieszę się, że szwajcarski rząd zdecydował się na szwajcarski produkt i będzie podróżował PC-24 – nowym Swiss Air Force One. Jestem przekonany, że wkrótce inne rządy zdecydują się na PC-24, gdy zobaczą jego niezrównane możliwości i elastyczność operowania – powiedział prezes Pilatusa Oscar J. Schwenk.
Dzięki zabudowaniu podwozia głównego mającego podwójne koła z niskociśnieniowymi oponami nowy odrzutowiec Pilatusa jest przystosowany do operowania z lotnisk przygodnych, o nieutwardzonej nawierzchni i bardzo krótkich drogach startowych. Obliczeniowa długość startu to 820 m (z lotniska utwardzonego), a lądowania znad przeszkody o wysokości 15 m – 770 m. Według producenta pozwoli to na operowanie PC-24 z niemal 10 650 portów na całym świecie, mających utwardzone drogi startowe o długości większej niż 954 m. Oprócz tego istnieje jeszcze 1300 lotnisk, których drogi startowe o nawierzchni utwardzonej mają długość 820-945 m.
Zespół napędowy PC-24 stanowią dwa silniki turbowentylatorowe Williams FJ44-4A, rozwijające ciąg 15,1 kN każdy, zabudowane w ogonowej części kadłuba. Producent podaje, że ich okres międzyprzeglądowy wynosi 5 tys. godzin. Zasięg maksymalny PC-24 wynosi 3704 km. Prędkość maksymalna samolotu to 815 km/h.
Szwajcarski producent dostarczył dotychczas 22 z 84 zamówionych PC-24, z czego 18 w ubiegłym roku. Plan na rok bieżący zakłada przekazanie użytkownikom 40 samolotów tego typu (Pierwszy medyczny PC-24 przekazany, 2018-11-29).