Grupa Virgin Australia ogłosiła, że osiągnęła porozumienie z Boeingiem w sprawie restrukturyzacji zamówienia i harmonogramu dostaw samolotów rodziny 737 MAX.
Poprzednie zamówienie obejmowało 25 Boeingów 737 MAX 10, których dostawy miały rozpocząć się w lipcu 2021 i 23 samoloty 737 MAX 8, które miały trafiać do przewoźnika od lutego 2025 (Virgin Australia zamawia 737 MAX 10, 2018-08-29).
Obecnie portfel zamówień przewoźnika obejmuje 25 Boeingów 737 MAX 10, których dostawy mają rozpocząć się w połowie 2023. Jednocześnie australijskie towarzystwo zrezygnowało z mniejszych 737 MAX 8.
Podjęliśmy już kroki, aby zunifikować naszą flotę i zdecydowaliśmy się na Boeingi 737 jako podstawę naszych przyszłych operacji krajowych i krótkodystansowych na trasach międzynarodowych. Zrestrukturyzowana umowa i zmiany w harmonogramie dostaw Boeingów 737 MAX 10 dają nam elastyczność co do naszych przyszłych wymagań dotyczących floty, zwłaszcza w oczekiwaniu na powrót popytu na podróże międzynarodowe – powiedziała dyrektor zarządzająca Grupy Virgin Australia Jayne Hrdlicka
Flota Virgin Australia składa się obecnie z pary Boeingów 737-700, 62 737-800 i dwóch 777-300ER, spośród których jeden 737-700, 21 B737-800 i obydwa 777-300ER są uziemione.