Agencja Defence, Equipment & Support podlegająca brytyjskiemu resortowi obrony opracowała napęd hybrydowy dla trzech typów pojazdów używanych przez British Army. Jest to kolejny etap realizacji programu o wartości 9 mln GBP.
Przygotowano trzy prototypowe pojazdy z zaimplementowanym napędem hybrydowym: samochód patrolowy Foxhound, pojazd rozpoznawczy Jackal i ciężarówkę MAN SV. Według założeń w projekcie napędów hybrydowych mają zostać szeroko wykorzystane technologie komercyjne, dostępne na rynku cywilnym.
Zastosowanie napędów hybrydowych ma zapewnić British Army nowe możliwości, w tym pełnienie roli mobilnych generatorów. Za przykład jest podawana ciężarówka MAN SV z napędem hybrydowym, który może wytwarzać 500 kW energii, co pozwala zastąpić 9 generatorów elektrycznych. Tym samym trzy takie pojazdy mogą awaryjnie zasilić szpital polowy. Za zaletę silników elektrycznych w napędach hybrydowych wymieniana jest większa dynamika jazdy. Napęd hybrydowy ma także umożliwić obniżanie sygnatury termicznej oraz cichą jazdę z użyciem silnika elektrycznego w terenie niebezpiecznym.
Zdaniem Brytyjczyków wprowadzenie do użycia pojazdów z napędem hybrydowym zmniejszy zużycie paliwa a także pozwoli przyjąć bardziej ekologiczne podejście. Ma to być wkład Ministerstwa Obrony Wielkiej Brytanii w redukcję emisji CO2 i gazów cieplarnianych (Brytyjskie pojazdy otrzymają napęd elektryczny, 2020-08-24).