Japońskie Morskie Siły Samoobrony (JMSDF) poinformowały o wprowadzeniu do służby pierwszego OP typu Taigei (znanego także jako typ SS29). Uroczystość odbyła się 9 marca 2022 w stoczni Mitsubishi Heavy Industries w Kobe.
Okręt został zwodowany w październiku 2020. W budowie są jeszcze 2 okręty tego typu, z których pierwszy – Hakugei – został zwodowany w stoczni w Kobe w październiku 2021. Oba mają wejść do służby w latach 2023-2024. Nie wiadomo ile okrętów łącznie ma liczyć ten typ (Wodowanie i chrzest JS Hakugei, 2021-10-14).
OP typu Taigei wywodzą się z OP typu Soryu. Mają 84 m długości i 9,1 m szerokości. Wyporność pełna sięga 3000 t, a więc jedynie 100 t więcej niż w typie Soryu. Uzbrojenie jest identyczne w obu typach i składa się z sześciu 533-mm wyrzutni torped. Główne zmiany w stosunku do poprzednika to zastosowanie już od pierwszej jednostki akumulatorów litowo-jonowych oraz bardziej zaawansowanych sonarów i systemu dowodzenia.
Ponadto okręty mają się charakteryzować jeszcze lepszym wyciszeniem, chociaż już typ Soryu uchodzi za jeden z najcichszych na świecie. Ponadto okręty wyposażono w nowe środki obrony przed torpedami – urządzenia zakłócające i wabiki.
Budowa okrętów typu Taigei ma związek z rozbudową japońskiej floty okrętów podwodnych z 16 do 22 jednostek w służbie czynnej. Decyzja o rozbudowie została podjęta w 2010. Do momentu wprowadzenia do służby Taigei (SS-513) w służbie znajdowało się 12 OP typu Soryu i 9 OP typu Oyashio. Typ Taigei ma zastępować te drugie.