Departament Obrony poinformował, że pracę rozpoczął zespół z NAVSUP FLC Norfolk SUPSHIP Groton odpowiadający za zarządzanie transportem komponentów Strategic Weapons System do Wielkiej Brytanii. Transporty przez Atlantyk dotyczą wyrzutni rakiet balistycznych Trident II D5 (klasy SLBM) dla przyszłych brytyjskich strategicznych okrętów podwodnych typu Dreadnought.
Przygotowania do realizacji zamówienia zajęły lata przygotowań. Według menadżer transportu Melanie Foreman, pierwsze wyrzutnie dla HMS Dreadnought miały już dotrzeć do Wielkiej Brytanii na początku 2022 przy wsparciu personelu NAVSEA Colubmia Class. Nie powinno to dziwić, ponieważ wyrzutnie tego samego typu trafiają zarówno na jednostki Royal Navy, jak i amerykańskie OP typu Columbia. Osiągnięcie interoperacyjności z US Navy jest możliwe dzięki dwustronnemu porozumieniu zawartemu w ramach programu Common Missile Compartment. Łącznie do Europy ma trafić 48 wyrzutni SLBM. Każdy z 4 brytyjskich okrętów będzie uzbrojony w 12 wyrzutni.
W zarządzaniu procesem transportu wyrzutni ważną rolę pełni certyfikacja niebezpiecznych materiałów, inspekcje ciężarówek i informowanie podmiotów biorących udział w tym przedsięwzięciu o statusie wielkogabarytowych przesyłek. Co istotne, tego typu kooperacja pomiędzy Londynem a Waszyngtonem sięga lat 1960. i została zapoczątkowana przy zakupie systemu rakiet balistycznych Polaris (Wyrzutnie dla HMS Dreadnought, 2021-12-22).