Jaunt Air Mobility przygotowuje się do produkcji samolotów eVTOL w Quebecu. Jego partnerem w rozwoju łańcucha dostaw ma być Global Partner Solutions (GPSI). Dział projektowo-produkcyjny Jaunt już funkcjonuje w Montrealu. GPSI zobowiązał się, że będzie dążyć do rekrutacji dostawców w Quebecu.
Jaunt jest częścią Grupy Airo (Fuzja Jaunt Air Mobility z Airo, 2021-10-13). Jego siedziba znajduje się w Dallas. Przedsiębiorstwo zajmuje się wszystkimi aspektami projektowania, produkcji, testów w locie i certyfikacji samolotu eVTOL Journey (MintAir kupuje 40 Jaunt Journey, 2022-09-03). Planuje jego certyfikowanie w 2027. Najpierw zgodnie z przepisami Transport Canada Part 529, a następnie zgodnie z wymogami FAA Part 27 i Part 29.
W ciągu najbliższych 3 lat w rozwój łańcucha dostaw programu ma zostać zainwestowanych ponad 10 mln CAD. W tym czasie powinno powstać do 35 miejsc pracy. Poza GPSI kluczowi partnerzy programu to BAE Systems (systemy fly-by-wire i zarządzanie energią), CAE (szkolenia i symulacje), Qarbon Aerospace (struktury kompozytowe) oraz L&T Technology Services.
Początkowo Journey będzie miał układ napędowy całkowicie elektryczny. Jaunt pracuje jednak z VerdeGo Aero nad układem hybrydowo-elektrycznym. Taki napęd zapewni mu znacznie większy zasięg.