1 kwietnia 2024 Komisja Przemysłu Obronnego Iraku (DICI) zamieściła na swojej stronie na Facebooku film, na którym inżynier Mustafa Ati Hassan, prezes Urzędu ds. Industrializacji Wojskowej, ogłosił rozpoczęcie produkcji pojazdu opancerzonego VN22. Ma się ona odbywać w fabryce Al-Rabie, która znajduje się w południowo-wschodnim Bagdadzie. Nie podał żadnych dalszych szczegółów programu. Materiał filmowy zawiera jednak więcej wątpliwości niż odpowiedzi, gdyż przedstawia linię produkcyjną lekkich pojazdów opancerzonych 4×4, a nie VN22.
Nie wiadomo więc czy faktycznie chiński pojazd jest produkowany lokalnie czy został dostarczony Irakijczykom przez Pekin. Jeśli tak, czy jest to egzemplarz testowy czy część większej partii. VN22 widoczny na filmie wyposażono w załogowe stanowisko uzbrojenia z trzylufowym ciężkim karabinem maszynowym Norinco LM5 kal. 12,7 mm. Zależnie od trybu działania może osiągnąć szybkostrzelność 1000 lub 2000 strz./min.
W wersji kbwp VN22 ma masę bojową około 25 t i uzbrojony jest w armatę automatyczną kal. 30 mm. Opancerzenie transportera VN22 ma zapewniać dobrą ochronę balistyczną, wytrzymując porażenie amunicją kal. 25 mm od frontu i do kal. 14,5 mm dookolnie. Ochrona przeciwminowa jest na poziomie 4A i 4B. Świadomość sytuacyjną załogi zapewnia zestaw kamer, które dookolnie pozwalają monitorować otoczenie pojazdu.
Jedynymi znanymi operatorami pojazdu są Siły Zbrojne Wybrzeża Kości Słoniowej i Żandarmeria Narodowa Senegalu, obie formacje posiadają pojazdy w odmianie wozu wsparcia ogniowego VN22B. Irak stał się więc trzecim krajem, który zdecydował się na pojazdy z rodziny VN22.
Kraje afrykańskie i inne mniej zamożne nacje w innych częściach świata coraz częściej zwracają się w stronę chińskiego sprzętu wojskowego. Chiński sprzęt jest zazwyczaj zauważalnie tańszy niż zachodnie alternatywy, a ponadto Chiny nakładają mniej obwarowań politycznych na sprzedaż uzbrojenia.
VN22 zaprezentowano po raz pierwszy na pokazach lotniczych w Zhuhai w 2021. Konstrukcyjnie nawiązuje on do współczesnych europejskich pojazdów opancerzonych. Podwozie zaprojektowano z myślą o maksymalnej ochronie. Składa się ono z 3 głównych części: przedziału kierowania i napędowego z przodu, centralnie zamontowanej bezzałogowej wieży o wzmocnionym opancerzeniu i tylnego przedziału dla desantu. Pojazd może pomieścić do dziewięciu żołnierzy piechoty (WKS odebrało pojazdy VN22B, 2024-01-13).