Rozpoczęła się budowa pierwszego z sześciu dodatkowych portugalskich okrętów patrolowych typu Viana do Castelo w stoczni West Sea Estaleiros Navais w Viana do Castelo na północy Portugalii. Prace ruszyły nieco później niż zapowiadano. Zakładano bowiem, że rozpoczną się 12 miesięcy od podpisania kontraktu.
Nową partię wielozadaniowych okrętów zamówiono 29 grudnia 2023 w ramach projektu NPO3S (Navios de Patrulha Oceanicos da 3ª série), będącego częścią programu odnowy floty nawodnej Marinha Portuguesa (marynarki wojennej Portugalii). Wartość kontraktu to 300 mln EUR. Wejście do służby wszystkich sześciu okrętów zaplanowano na lata 2027–2031.
Jednostki Viana do Castelo trzeciej partii zaprojektowano jako wielozadaniowe, a więc służące do wykonywania szerokiej gamy misji, w tym poszukiwawczo-ratowniczych (SAR), patrolowych, nadzoru, wsparcia logistycznego, minowania obszarów morskich oraz dowodzenia i kierowania. Okręty z dwóch poprzednich transz są w dużej mierze ograniczone do wypełniania zadań dozorowych i z zakresu ochrony środowiska.
Nowe okręty uzupełnią już będące w służbie jednostki Viana do Castelo: NRP Viana do Castelo i NRP Figueira da Foz (partia NPO1S) oraz NRP Sines i NRP Setúbal (partia NPO2S).
Viana do Castelo to okręty o długości 83,1 m, szerokości 12,9 m i wyporności sięgającej 1850 t. Mogą rozwinąć prędkość maksymalną 21 węzłów i są w stanie przebyć 5 tys. mil morskich bez uzupełniania zapasów. Uzbrojone są moduły Marlin WS z armatą automatyczną MK44 Bushmaster kal. 30 mm. Uzbrojeniem pomocniczym są 2 km i zrzutnia min morskich Mk 55 Mod 2. Na nowych jednostkach pojawi się radar wykrywania celów powietrznych i nawodnych, głowica optoelektroniczna, system identyfikacji swój–obcy, system walki radioelektronicznej (ESM), a także sonar holowany i system wymiany danych Link 16/22.
Viana do Castelo zastępująw korwety typów João Coutinho i Baptista de Andrade oraz patrolowce typu Cacine (6 okrętów Viana do Castelo dla Portugalii, 2023-06-05).