Indyjski koncern lotniczy HAL ujawnił przewidywane parametry myśliwca nowej generacji FGFA, budowanego na bazie rosyjskiego PAK FA. Pokazano też jego wizję komputerową.
Indyjski koncern lotniczy Hindustan Aeronautics Ltd. opublikował informacje na temat projektowanego wspólnie korporacją OAK (Umowa o myśliwcu 5. generacji, 2010-12-21) na bazie rosyjskiego PAK FA (jego charakterystyki nadal pozostają oficjalnie tajne, Oblot trzeciego PAK FA, 2011-11-22) myśliwca nowej generacji FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft, FGFA będą jednomiejscowe, 2011-10-04). Ma to być samolot wykonujący misje w każdych warunkach, także silnych zakłóceń i bez łączności z ośrodkami naziemnymi. FGFA mają współdziałać w sieci, wymieniając informacje między sobą.
Maksymalna masa startowa FGFA ma wynosić 34 t, jego długość ma być równa 22,6 m, a wysokość 5,9 m. Zasięg samolotu ma sięgać 3,88 tys. km, a prędkość maksymalna Ma2 (2,3 tys. km/h). FGFA ma być zdolny do latania z prędkością naddźwiękową bez dopalania.
FGFA ma być napędzany dwoma silnikami o ciągu po 137 kN. Mają być one wyposażone w dysze z wektorowaniem ciągu, w zakresie do 15o. Nie wiadomo, jakiego typu silniki wybrały Indie. PAK FA (T-50) ma być napędzany silnikami AL-41F1S (izdielie 117).
FGFA jest projektowany z wykorzystaniem technik stealth. Nowy indyjski samolot ma przenosić w wewnętrznych komorach uzbrojenie o masie do 2,25 t. Na zewnętrznych dodatkowo do 5,75 t.