Altair


Autoryzacja


Resetuj hasło
Archiwum Nowy numer Redakcja

RAPORT-wto

Miesięcznik informacyjno-analityczny, poświęcony szeroko pojętej obronności, kierowany przede wszystkim do profesjonalistów.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Skrzydlata Polska

Najstarsze czasopismo lotnicze w Polsce. W każdym numerze temat przewodni, relacje z imprez, korespondencje zagraniczne, opisy konstrukcji. Ponad 100 kolorowych zdjęć na 68 stronach. Konkursy z atrakcyjnymi nagrodami.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Aeroplan

Czasopismo dla hobbystów i modelarzy, zawierające artykuły o historii lotnictwa, bogato ilustrowane zdjęciami i rysunkami, artykuły monograficzne, opisy malowań i oznakowań, oceny modeli, recenzje książek, konkursy.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Broń i Amunicja

Na 68 stronach magazynu pełna informacja na temat broni strzeleckiej dla amatorów i zawodowców. Trendy i testy współczesnej broni strzeleckiej.

Archiwum Nowy numer Redakcja

BiA-Komandosi

Magazyn o objętości 68 stron poświęcony siłom i służbom specjalnym, zagadnieniom związanym z szeroko pojętym bezpieczeństwem, jak też współczesnym konfliktom zbrojnym.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Numer Specjalny

Numery specjalne publikowane podczas konferencji, targów i innych imprez związanych z lotnictwem i obronnością.

Rosjanie zaproponują Ka-226T

Lotnictwo wojskowe, Przemysł zbrojeniowy, 12 lutego 2012

Przedstawiciele Rosobronexportu zapowiedzieli, że w oczekiwanym przetargu na 197 lekkich śmigłowców dla indyjskich wojsk lądowych, zaoferują Kamowa Ka-226T.

Ka-226T... / Zdjęcie: Kamow

Lotnictwo indyjskich wojsk lotniczych wykorzystuje operacyjnie ok. 150 śmigłowców. Dwie trzeci z nich to lekkie Alouette III i Lama (budowane licencyjnie przez zakłady HAL, jako odpowiednio Chetak i Cheetah), pamiętające konstrukcyjnie lata 1950. i 1960.

Zapotrzebowanie na maszyny tej klasy szacowane jest na kilkaset egz. Co prawda trwają dostawy rodzimych HAL Dhruv, ale są to śmigłowce podobne wielkością do polskich Sokołów. Są także krytykowane, głównie za niską sprawność (zobacz: Niechciany Dhruv). Tymczasem wojska lądowe potrzebują jednocześnie mniejszych wiropłatów, przeznaczonych do działań na rzecz formacji specjalnych i na obszarach wysokogórskich.

...i jego konkurent, Eurocopter AS 550 Fennec C3 / Zdjęcie: Eurocopter

Pierwsze postępowanie przetargowe, które miało na celu wybór dostawcy 197 takich śmigłowców, zakończyło się w 2007 zwycięstwem Eurocoptera, który pokonał rosyjskiego Kamowa (Ka-226) i Kazana (Ansat), a finałowej rozgrywce także amerykańskiego Bella 412 (zobacz: Indie kupują 197 śmigłowców Fennec).

Ze względu jednak na oskarżenia o możliwość wystąpienia korupcji i udowodnione nieprawidłowości w procesie przetargowym, wyniki postępowania unieważniono (zobacz: Indie nie kupią śmigłowców Eurocoptera).

W ubiegłym tygodniu przedstawiciele Rosobronexportu poinformowali, że zaoferują w nowej, oczekiwanej edycji przetargu najnowszy model śmigłowców ze współosiowym wirnikiem, Ka-226T. W odróżnieniu od konstrukcji, która kilka lat temu przegrała w przedbiegach, nowa została wyposażona w znacznie mocniejsze silniki. Standardowa para Rolls-Royce Allison 250-C20R (SR), o łącznej mocy 900 KM, została zastąpiona jednostkami Turbomeca Arrius 2G, dającymi 1500 KM mocy. To z kolei pozwoliło zwiększyć pułap, prędkość maksymalną i udźwig (zobacz: Prototyp Ka-226T w akcji), a więc wyeliminować słabości starszych Ka-226, które doprowadziły do poprzedniej przegranej.


Powiązane wiadomości


Drukuj Góra
www.altair.com.pl

© Wszelkie prawa zastrzeżone, 2007-2019 Altair Agencja Lotnicza Sp. z o. o.