Wiadomości
Arabia Saudyjska zamierza kupić 55 samolotów szkolnych Pilatus PC-21 w uzupełnieniu negocjowanego równocześnie zamówienia na brytyjskie odrzutowce BAE Systems Hawk T2/Mk 128.
Rozmowy na temat zakupu przez Arabię Saudyjską partii samolotów szkolno-treningowych trwają już od dłuższego czasu. Według Flightglobal, mają się zakończyć w ciągu najbliższych 2 miesięcy. Producent odrzutowych Hawków, BAE Systems reprezentuje w negocjacjach także szwajcarską wytwórnię Pilatus. W grę wchodzi zamówienie na 60 Hawków i 55 turbośmigłowych samolotów PC-21.
W sierpniu 2004 BAE Systems podpisał kontrakt na dostawę saudyjskim wojskom lotniczym 72 myśliwców Eurofighter Typhoon (Eurofightery dla Arabii Saudyjskiej potwierdzone, 2007-09-17, Eurofightery Arabii Saudyjskiej, 2009-06-15). Teraz negocjuje kontrakt dotyczący szkolno-treningowych odrzutowców Hawk T128/T2 (ich produkcja została przerwana z braku zamówień). Brytyjski koncern oferuje samoloty tego typu także USA i Polsce. Z kolei PC-21 są oferowane przez BAE Systems RAF (Royal Air Force) w ramach koncepcji MFTS (Military Flying Training System).W połowie lat 1980. Brytyjczycy i Szwajcarzy dostarczyli Saudyjczykom w ramach wspólnego kontraktu poprzedników obecnie oferowanych samolotów - PC-9 i Hawk 65/65A. Kontrakt, realizowany przez British Aerospace (poprzednika BAE Systems), dotyczył po 50 samolotów obu typów. Do tej pory saudyjskie wojska lotnicze używają 47 PC-9 i 29 Hawków (jeden z Hawków grupy akrobacyjnej Saudi Hawks rozbił się niedawno, w czasie treningu 20 grudnia 2012, po zderzeniu z ptakiem, jego pilot przeżył).
Na wymianę kupionych w latach 1980. 30 samolotów PC-7 na PC-21 zdecydowały się niedawno ZEA (Oblot Pilatusa dla PC-21 dla ZEA, 2010-11-24). Zamówiły 25 PC-21, dostarczanych od końca 2011. Od nowych Hawków Emiraty wolały jednak włoskie M-346 Master.
Rozmowy na temat zakupu przez Arabię Saudyjską partii samolotów szkolno-treningowych trwają już od dłuższego czasu. Według Flightglobal, mają się zakończyć w ciągu najbliższych 2 miesięcy. Producent odrzutowych Hawków, BAE Systems reprezentuje w negocjacjach także szwajcarską wytwórnię Pilatus. W grę wchodzi zamówienie na 60 Hawków i 55 turbośmigłowych samolotów PC-21.
W połowie lat 1980. Brytyjczycy i Szwajcarzy dostarczyli Saudyjczykom w ramach wspólnego kontraktu poprzedników obecnie oferowanych samolotów - PC-9 i Hawk 65/65A. Kontrakt, realizowany przez British Aerospace (poprzednika BAE Systems), dotyczył po 50 samolotów obu typów. Do tej pory saudyjskie wojska lotnicze używają 47 PC-9 i 29 Hawków (jeden z Hawków grupy akrobacyjnej Saudi Hawks rozbił się niedawno, w czasie treningu 20 grudnia 2012, po zderzeniu z ptakiem, jego pilot przeżył).
Na wymianę kupionych w latach 1980. 30 samolotów PC-7 na PC-21 zdecydowały się niedawno ZEA (Oblot Pilatusa dla PC-21 dla ZEA, 2010-11-24). Zamówiły 25 PC-21, dostarczanych od końca 2011. Od nowych Hawków Emiraty wolały jednak włoskie M-346 Master.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
