Dyrektor naczelny włoskich linii Alitalia, Andrea Ragnetti podał się do dymisji po ogłoszeniu, że w 2012 poniosła ona stratę netto 280 mln Euro, o ponad 200 mln Euro większą niż w 2011.
Dyrektor naczelny włoskich linii Alitalia, Andrea Ragnetti zrezygnował dziś z pełnienia funkcji. Wcześniej ogłosił, że linie poniosły w 2012 stratę netto równą 280 mln Euro. To wynik znacznie gorszy niż w 2011, gdy strata netto wyniosła 69 mln Euro (Alitalia ciągle na minusie, 2012-05-15). Strata operacyjna linii Alitalia w 2012 wyniosła 119 mln Euro, podczas gdy rok wcześniej jedynie 6 mln Euro.
Alitalia po raz kolejny znalazła się na krawędzi bankructwa. By przetrwać, w obecnej sytuacji ma dwa zasadnicze wyjścia: ponowną nacjonalizację lub drugą próbę połączenia z liniami Air France/KLM (Ostatnia szansa Alitalii, 2008-09-24). W 2008 linie francusko-holenderskie oferowały za przejęcie włoskiego przewoźnika 2,5 mld Euro. Transakcja została wówczas zablokowana przez rząd Silvio Berlusconiego. Budżet przejął wówczas zadłużenie Alitalii, a jej dochodowa część została odkupiona przez konsorcjum włoskich biznesmenów (CAI, Compagnia Aerea Italiana, Alitalia za miliard euro, 2008-11-20) i połączona z drugimi pod względem wielkości liniami włoskimi – Air One.
Przychody linii Alitalia wzrosły o 3,3%. Wyniosły 3,6 mld Euro. Największym udziałowcem Alitalii są linie Air France/KLM, które dysponują 25% udziałów.