Wiadomości
Od wczoraj, 1 października 2026, na Lotnisku Chopina oficjalnie działa zmodernizowana Płyta Postojowa 10 (PPS-10). Jest to pierwsza od ponad 12 lat inwestycja o tak dużej skali w stołecznym porcie.
Prace budowlane, które rozpoczęły się w listopadzie 2024, zakończyły się oddaniem do użytku nowoczesnej infrastruktury o łącznej powierzchni około 60 000 m². Wartość inwestycji zamknęła się w kwocie 194 mln zł.
Nowa infrastruktura podnosi elastyczność alokacji samolotów i poziom bezpieczeństwa naziemnego. Płyta zaoferuje przewoźnikom 6 stanowisk dla samolotów kodu C (wąskokadłubowych) lub, w użytecznym układzie zamiennym, 4 stanowiska kodu C i 1 stanowisko dla dużych samolotów szerokokadłubowych kodu E.
Na PPS-10 wdrożono również nowoczesne rozwiązania. Stanowiska zostały wyposażone w innowacyjny system zasilania statków powietrznych prądem o częstotliwości 400 Hz. Pozwala to na zminimalizowanie czasu emisji spalin i redukcję hałasu postojowego, co przynosi wymierne korzyści środowiskowe. Dodatkowo, stanowisko dla kodu E ma zintegrowaną instalację do zbierania glikolu, co drastycznie usprawni zimowe operacje odladzania samolotów. Docelowo, w kolejnych fazach rozbudowy lotniska, PPS-10 zostanie zintegrowana z planowaną płytą PPS-5C zlokalizowaną przy nowym pirsie południowym.
Projekt płyty postojowej to element programu modernizacyjnego Lotniska Chopina. Ukończenie całości prac modernizacyjnych terminala i infrastruktury (pozwalających na osiągnięcie przepustowości przekraczającej 30 mln pasażerów rocznie) zaplanowane jest na sezon letni 2029.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
