Gulfstream Aerospace zaprezentowało swój nowy odrzutowiec klasy biznes – G300.
Reklama
Reklama
Przemysł lotniczy
Galeria
Gulfstream prezentuje G300
USA próbują zablokować turecki program budowy myśliwców piątej generacji KAAN, zakazując eksportu silników F110. W efekcie dostawy seryjnych samolotów mogą się opóźnić o kilka lat.
Türk Hava Yolları (THY, znane też pod angielską nazwą Turkish Airlines), zamówiły 75 szerokokadłubowych Boeingów 787 Dreamliner.
Oʻzbekiston havo yoʻllari zamówiły 14 Boeingów 787-9 Dreamliner.
Grupa linii lotniczych Norwegian złożyła zamówienie na 30 wąskokadłubowych Boeingów 737 MAX 8.
Boeing zamierza zakończyć prace przy modyfikacji samolotów Super Hornet prowadzone w St. Louis.
Northrop Grumman rozpoczął testy samolotu Model 437 Vanguard w ramach programu Beacon. Program ma doprowadzić do szybszego wprowadzenie autonomicznego oprogramowania do sterowania lotami.
Sikorsky, spółka zależna Lockheed Martin, uzyskała wart prawie 11 mld USD kontrakt na dostawę do 99 śmigłowców CH-53K dla US Marine Corps.
Do floty Enter Air dołączył 10. samolot wąskokadłubowy Boeing 737 MAX 8.
Australijski dostawca usług lotniczych StarFlight złożył zamówienie na trzy śmigłowce Airbus H145.
LATAM Airlines Group i jej spółki stowarzyszone ogłosiły zawarcie umowy z Embraerem, dotyczące zakupu 24 samolotów wąskokadłubowych Embraer E195-E2, z opcją na 50 kolejnych.
Wojska lotnicze Tajlandii zamówiły samolot transportowo-tankujący Airbus A330 MRTT+ i 2 śmigłowce H225M.
Ministerstwo obrony Indii zamówiło dla wojsk lotniczych 97 rodzimych samolotów wielozadaniowych Tejas LCA Mark 1A.
