FMV przekazała wojskom lotniczym Szwecji dwa nowe odrzutowce Tp106.
Reklama
Reklama
Przemysł lotniczy
Rosawiacja wydała Certyfikaty Typu dla samolotu Ił-114-300 i silnika PD-8.
Linie Pascan odebrały drugi frachtowiec Saab 340B(F).
Brazylijskie linie lotnicze Azul zamówiły dodatkowe samoloty Airbus A330-900.
We Francji przeprowadzono drugie odpalenie pocisku powietrze-powietrze MICA NG z samolotu Rafale.
Pod koniec maja ATR formalnie dostarczył pierwszy samolot ATR 42-600 z nieujawnionego wcześniej zamówienia na trzy samoloty dla PNG Air.
Niemcy formalnie zrezygnowały z budowy wspólnego z Francją myśliwca załogowego (NGF) w ramach programu Future Combat Air System (FCAS).
Amerykański samolot eksperymentalny X-59 QueSST po raz pierwszy przekroczył prędkość dźwięku. Osiągnął Ma1,1.
W maju 2026 Airbus dostarczył 81 samolotów komunikacyjnych. W tym czasie uzyskał zamówienia na 379 nowych samolotów.
Całkowicie elektryczny samolot pasażerski transportu regionalnego Heart Aerospace X1 zakończył testy kołowania niską prędkością.
Brazylia i Szwecja prowadzą negocjacje w sprawie zakupu kolejnych 20 myśliwców Gripen E/F. Brazylijskie wojska lotnicze będą więc być może wkrótce dysponować 56 samolotami tego typu.
Airbus – uzyskując w maju zamówienia na 207 samolotów pasażerskich rodziny A320neo – przekroczył 20 tysięcy zamówionych samolotów całej rodziny A320.
Pierwszy z 12 samolotów A350-1000ULR odbył swój pierwszy lot w Tuluzie we Francji.
