Kazachski przewoźnik narodowy Air Astana sfinalizował zamówienie na 15 samolotów Boeing 787 Dreamliner.
Reklama
Reklama
Przemysł lotniczy
TUSAŞ zaprezentował dwa nowe prototypy myśliwca nowej generacji KAAN – P1 i P2. Mają być one użyte w kolejnej fazie testów.
Z opublikowanego przez chińską telewizję publiczną materiału wynika, że morskie samoloty wielozadniowe J-35 są wciąż używane z przejściowymi silnikami WS-21.
Linia lotnicza Air Canada złożyła wiążące zamówienie na osiem samolotów A350-1000.
Indie zatwierdziły zakup 114 wielozadaniowych myśliwców Dassault Rafale za 3,25 bln rupii (blisko 130 mld PLN). 96 z nich ma zostać wyprodukowanych w Indiach.
Z powodu problemów z rozwojem nowych radarów AN/APG-85 samoloty bojowe F-35 dla USAF są dostarczane bez nich. Klienci zagraniczni odbierają samoloty ze starymi AN/APG-81.
Linia Ryanair i CFM podpisały porozumienie w sprawie świadczenia usług w zakresie materiałów do silników lotniczych.
OAK przekazała WKS FR partię zmodernizowanych wielozadaniowych myśliwców Su-57. To pierwsza taka dostawa po ponad roku.
Brazylijska grupa Synerjet zamówiła 10 ekranoplanów z napędem elektrycznym Viceroy. Dostawy mają rozpocząć się w 2029.
W styczniu 2026 Airbus dostarczył tylko 19 nowych samolotów komercyjnych. To najgorszy wynik od blisko dekady.
Konsorcjum Eurofighter i NETMA podpisały umowę dotyczącą pakietu modyfikacji aerodynamiki dla samolotów Eurofighter Typhoon.
Prezydent Turcji po powrocie z Arabii Saudyjskiej poinformował, że to państwo rozważa zainwestowanie w program rozwoju samolotu bojowego Kaan.
W ostatniej fazie produkcji są dwa kolejne samoloty F-35A dla Sił Powietrznych RP. To pierwsze maszyny jakie trafią bezpośrednio do Polski.
