Airbus dostarczył Angoli parę samolotów C295 w wersji przeznaczonej do nadzoru obszarów morskich (MSA).
Przemysł lotniczy
Wojska lotnicze Mjanmy odebrały 3 rosyjskie śmigłowce Mi-38T. W ten sposób Mjanma stała się pierwszym zagranicznym odbiorcą maszyn tego typu.
W październiku 2025 Airbus dostarczył 78 samolotów komunikacyjnych. Uzyskał zamówienia na 112 nowych maszyn tej kategorii.
Norwegia i NHIndustries (NHI) zawarły ugodę kończącą wszelkie spory sądowe związane z anulowanym zakupem śmigłowców NH90.

SJ-100 na wodzie
W Żukowskim przeprowadzono rozpoczęto próby kołowania samolotu komunikacyjnego SJ-100 na drodze startowej pokrytej wodą.
OAK przekazała rosyjskim wojskom lotniczym i kosmicznym szóstą w tym roku partię bombowców frontowych Su-34.
Przedsiębiorstwo FL Technics Indonesia przeprowadziło pierwszą obsługę samolotu rodziny Boeing 737 MAX.
W Iranie rozpoczęły się testy lekkiego samolotu transportowego Simorgh, potrzebne do uzyskania dodatkowego certyfikatu typu od Organizacji Lotnictwa Cywilnego Iranu.
Japońskie Biuro Straży Pożarnej Miasta Hiroszima odebrało swój pierwszy śmigłowiec pożarniczy Airbus H160.
W Rosji oblatano drugi prototyp samolotu komunikacyjnego MS-21 z rodzimym wyposażeniem.
Korean Air zakupiły 7 frachtowców Airbus A350F.
Airbus dostarczył Ministerstwu Obrony Indonezji pierwszy samolot A400M.
W Kalifornii został oblatany prototyp bezzałogowego bojowego samolotu wsparcia Anduril YFQ-44A. Nastąpiło to kilka tygodni po oblocie konkurencyjnego General Atomics YFQ-42A.















