W lipcu 2025 europejski Airbus dostarczył 67 samolotów komercyjnych, a amerykański Boeing 48. Boeing uzyskał zamówienia na 31 nowych samolotów, zaś Airbus tylko na 7.
Reklama
Reklama
Transport lotniczy
Emirates SkyCargo znacząco wzmacniają swoją obecność w Azji Wschodniej i Południowo-Wschodniej
Air France-KLM i lotnisko Roissy-Charles de Gaulle w Paryży łączą siły uruchamiając procedurę Short Connection Pass.
Awialinii Kołymy odebrały parę śmigłowców Ansat.
Alaska Airlines uruchomią dwie nowe trasy z Seattle – do Londynu-Heathrow i Reykjaviku.
Południowoafrykańskie linie Airlink wyleasingują samoloty pasażerskie Embraer E195-E2.
Załogi lotnicze Wizz Air wyposażone są w systemy FlyGuide FPO oraz Aventus i SIGMA.
Aviation Capital Group dostarczyło dwa nowe Boeingi 737-8 liniom Virgin Australia.
W pierwszym półroczu 2025 przychody linii Aerofłot wyniosły 350,2 mld rubli – o 12,2% więcej niż rok wcześniej. Skorygowany zysk netto rosyjskiego przewoźnika sięgnął 5,8 mld rubli.
Linie Wizz Air uruchomią 10 nowych tras z Katowic i Krakowa.
United Airlines wydzierżawią od Dubai Aerospace Enterprise 10 nowych samolotów Boeing 737-9.
Linie Transavia obchodzą 60-lecie istnienia.
Zakłady Airbusa w Mobile wyprodukowały 100 samolotów rodziny A220.