Wiadomości
Rząd FR zaplanował w budżecie federalnym wydanie 4 mld rubli (blisko 190 mln PLN) na rozwój samolotu Ił-114-300 w ciągu najbliższych 3 lat. W 2027 finansowanie ma wynieść 2 492,1 mln rubli, a w latach 2028 i 2029 po 799 mln rubli. Podano to w uzasadnieniu do projektu budżetu przedłożonego Dumie Państwowej 30 września 2026.
Środki mają być przekazywane w formie wkładu do kapitału zakładowego OAK. W dokumencie budżetowym określono, że OAK będzie mogła je przeznaczyć na wkłady do kapitałów zakładowych spółek zależnych oraz wkłady do ich aktywów, które nie zwiększają kapitału zakładowego. Ostatecznie środki posłużą do sfinansowania modernizacji samolotu Ił-114-300.
Finansowanie na lata 2027-2029 jest zgodne z alokacjami z poprzedniego trzyletniego budżetu. Na rozwój Ił-114-300 zaplanowano około 12,6 mld rubli na lata 2025-2027, w tym 9,4 mld rubli w 2025, ponad 700 mln rubli w 2026 i około 2,5 mld rubli w 2027. Środki przeznaczono na projektowanie, certyfikację, uruchomienie produkcji, zapas części zamiennych i modyfikacje samolotu. Finansowanie na 2027 zostało w zasadzie przeniesione z poprzedniego cyklu budżetowego na nowy.
Na początku czerwca 2026 Rosawiacja wydała certyfikat typu dla Ił-114-300. Produkcja seryjna samolotów rozpoczęła się w Łuchowickich Zakładach Lotniczych RSK MiG. OAK ogłosiła plany produkcji 3 Ił-114-300 w latach 2026–2027, 6 w 2028, 9 w latach 2029–2030 i 12 rocznie począwszy od 2031. Pierwsze 3 samoloty zostały już zakontraktowane dla Arkticzeskich Awialinii, a ich dostawa spodziewana jest do końca 2026.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
