USCG bliżej nowych kutrów

Budowa i wprowadzenie do służby 25 nowych oceanicznych kutrów patrolowych pozwoli na wycofanie ze służby przestarzałych i coraz droższych w eksploatacji jednostek typów Famous (na zdjęciu USCGC SENECA (WMEC 906))..

Wartość zleconych prac wynosi 65 mln USD (198,4 mln zł). Opracowaniem projektów nowych kutrów patrolowych zajmą się 3 przedsiębiorstwa stoczniowe: Bollinger Shipyards, Eastern Shipbuilding Group i General Dynamics Bath Iron Works.

USCG zamierza zakupić 25 nowych oceanicznych kutrów patrolowych, których wprowadzenie do służby pozwoli na wycofanie z linii przestarzałych i coraz droższych w eksploatacji jednostek typów: Famous i Reliance.

… i Reliance (USCGC Steadfast (WMEC 623)). Program OPC realizowany jest dwustopniowo. W pierwszym etapie USCG określi wstępne wymagania techniczne dotyczące nowych okrętów, a także dokona wyboru ich producenta. Następnie ustalony zostanie szczegółowy projekt patrolowców oraz rozpocznie się ich budowa / Zdjęcia: USCG

Zakup nowych kutrów patrolowych wpisuje się w znacznie ambitniejszy program modernizacji floty okrętów patrolowych USCG. Temu samemu służy m.in. wprowadzanie do służby kolejnych jednostek typu Legend (Rusza budowa kolejnego kutra dla USCG, 2013-10-09), czy kutrów typu Sentinel (USCGC Charles David jr przyjęty do służby, 2013-11-26). Za budowę tych ostatnich odpowiada wspomniane wcześniej Bollinger Shipyards, co jednocześnie może wysuwać przedsiębiorstwo na pozycję faworyta w omawianym programie.

W tym samym czasie USCG prowadzi też program wycofywania z linii najstarszych i mocno zużytych okrętów, jak np. kutry patrolowe typu Hamilton. Te są z kolei systematycznie odsprzedawane państwom trzecim. Hukbóng Dagat ng Pilipinas (marynarka wojenna Filipin) odkupiła już od USCG 2 jednostki tego typu (Kolejny filipiński Hamilton, 2013-07-05, Ramon Alcaraz dotarł na Filipiny, 2013-08-06), a niewykluczone że w najbliższym czasie zakupi kolejne (Filipiny chcą kolejne amerykańskie okręty, 2014-01-16).