Wiadomości
Rosawiacja (Federalna Agencja Transportu Lotniczego Rosji) wydała Certyfikaty Typu dla samolotu turbośmigłowego Ił-114-300 i silnika PD-8. Dokumenty te otwierają drogę do rozpoczęcia ich produkcji seryjnej.
Uroczystość odbyła się podczas Międzynarodowego Forum Ekonomicznego w Sankt Petersburgu na początku czerwca br. Odpowiednie dokumenty z rąk prezesa Rosawiacji, Dmitrija Jadrowa odebrali prezes OAK Wadim Badiecha i prezes ODK Aleksandr Graczew.
W wydarzeniu wzięli udział: pierwszy wicepremier FR Denis Manturow, wicepremier Witalij Saweljew, minister przemysłu i handlu Anton Alichanow, minister transportu Andriej Nikitin, minister rozwoju Dalekiego Wschodu i Arktyki Aleksiej Czekunkow i prezes Rostiechu Siergiej Czemiezow.
– Certyfikat zatwierdzenia zasadniczej zmiany konstrukcyjnej samolotu Ił-114-300 to jego bilet wstępu na krajowy rynek lotnictwa cywilnego. W tym celu Rostiech przeprowadził kompleksową modernizację praktycznie wszystkich systemów samolotu. Ił-114-300 ma podstawową konfigurację z 66 miejscami i jest wyposażony w nowe rosyjskie silniki turbośmigłowe TW7-117ST-01, nowoczesną awionikę KRET, cyfrowy układ sterowania lotem i nawigacyjny VSS-95 oraz ergonomiczne wnętrze kabiny pasażerskiej – powiedział wicepremier Manturow, zaznaczając, że w najbliższej przyszłości spodziewane jest również wejście do służby antyimportowej wersji samolotu pasażerskiego Superjet 100.
– Dzisiaj przybliżamy ten dzień, otrzymując Certyfikat Typu dla silnika PD-8. Jego rozwój przez ODK-Saturn po raz kolejny potwierdza, że rosyjski przemysł jest w stanie samodzielnie tworzyć złożone, wymagające dużej wiedzy naukowej produkty […] w bardzo krótkim czasie. Specjaliści z branży wiedzą, że na całym świecie produkcja podobnych produktów trwa około 12 lat. Osiągnęliśmy to w połowie tego czasu, wliczając w to cały cykl testów certyfikacyjnych – podkreślił wicepremier Manturow.
Produkcja Ił-114-300 będzie odbywać się w Łuchowickich Zakładach Lotniczych im. P.A. Woronina, gdzie obecnie znajdują się trzy samoloty seryjne na różnym etapie montażu. Podczas uroczystości podpisano również umowy leasingowe między GTLK i regionalnymi liniami lotniczymi Arktika (2. Archangielski Oddział Lotniczy) na dostawę pierwszych trzech Ił-114-300 do 2027.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
