Wiadomości
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej uruchomiła 10 Lokalnych Centrów Kompetencji Bezzałogowych Statków Powietrznych. Projekt wart 84 mln zł, finansowany w całości ze środków Krajowego Planu Odbudowy, ma poprawić dostępność infrastruktury i usług dla branży bezzałogowych statków latających oraz wspierać cyfrowy rozwój polskiej gospodarki. W Lokalnych Centrach Kompetencji łatwiej będzie można wykonywać m. in. operacje BVLOS (poza zasięgiem wzroku), loty na większe odległości a także testy ciężkich BSP.
Projekt jest skierowany do: producentów bezzałogowych statków latających i podzespołów; operatorów bsl; integratorów technologii; przedsiębiorstw rozwijających sensory, łączność, AI i systemy autonomiczne; uczelni i instytutów badawczych; jednostek samorządu terytorialnego; służb ratowniczych i mundurowych; operatorów infrastruktury krytycznej; przedsiębiorstw logistycznych, kolejowych, energetycznych i przemysłowych i odbiorców technologii, którzy przed zakupem chcą zobaczyć rozwiązanie w praktyce.
Lokalne Centra Kompetencji BSP to ściśle określone obszary operacyjne w polskiej przestrzeni powietrznej łączące kilka kluczowych elementów: przestrzeń, czyli strefy geograficzne zorganizowane dla planowanych operacji; systemy cyfrowe, wspierające planowanie i koordynację lotów (m. in. poprzez aplikację PAŻP DroneTower); ponad 100 punktów infrastruktury trackingowej, pozwalających budować obraz ruchu; 11 Drone Pointów, czyli miejsc bezpiecznego lądowania bsl.
DroneTower służy do: informowania PAŻP o zamiarze wykonania lotu bsl w polskiej przestrzeni powietrznej; koordynacji lotów; niewerbalnej dwukierunkowej komunikacji pomiędzy służbami ruchu lotniczego (ATS) a pilotem bsl; wizualizacji i dostępu do stref geograficznych, aktualizowanych zgodnie z pojawianiem się danych o wykorzystaniu przestrzeni powietrznej AUP/UUP; wizualizacji dostępu do danych aeronautycznych zawartych w NOTAM; informowania o lotach bezzałogowców innych pilotów bsl; informowania o możliwości wykonywania lotu bsl w dowolnym miejscu na terenie Polski za pomocą czytelnego komunikatora.
Infrastruktura trackingowa będzie służyć do uzyskiwania informacji o ruchu statków powietrznych w obszarach objętych Centrami. W każdym z 10 CK zainstalowano odbiorniki ADS-B i Remote-ID. Projekt obejmuje również narzędzia do zarządzania infrastrukturą śledzenia oraz rozwiązania cyfrowe wspierające planowanie i koordynację lotów. To wszystko w celu zbudowania pełniejszego obrazu operacji dronowych i prowadzenia ich bezpiecznej koordynacji.
W praktyce tracking ma wspierać: świadomość sytuacyjną; obserwowanie ruchu w obszarze działania CK; monitorowanie przebiegu operacji; weryfikację, czy lot jest realizowany zgodnie z planem; dokumentowanie testów; rozwój kolejnych usług cyfrowych i zwiększanie bezpieczeństwa współistnienia różnych użytkowników przestrzeni.
Drone Pointy to wyznaczone i odpowiednio przygotowane miejsce umożliwiające bezpieczne zakończenie lotu bsl. W projekcie najważniejsza jest ich funkcja jako miejsc: planowanego startu lub lądowania, zależnie od lokalnych warunków; bezpiecznego zakończenia operacji; awaryjnego przyziemienia w przypadku problemu technicznego, pogodowego lub operacyjnego i punktu wspierającego dłuższe trasy i loty poza zasięgiem wzroku operatora. Drone Pointy są częścią systemu bezpieczeństwa operacji. Jeżeli operacja bsl zostanie przerwana albo pojawi się problem techniczny, bezzałogowiec
Powiązane wiadomości
Udostepnij
