Altair


Autoryzacja


Resetuj hasło
Archiwum Nowy numer Redakcja

RAPORT-wto

Miesięcznik informacyjno-analityczny, poświęcony szeroko pojętej obronności, kierowany przede wszystkim do profesjonalistów.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Skrzydlata Polska

Najstarsze czasopismo lotnicze w Polsce. W każdym numerze temat przewodni, relacje z imprez, korespondencje zagraniczne, opisy konstrukcji. Ponad 100 kolorowych zdjęć na 68 stronach. Konkursy z atrakcyjnymi nagrodami.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Aeroplan

Czasopismo dla hobbystów i modelarzy, zawierające artykuły o historii lotnictwa, bogato ilustrowane zdjęciami i rysunkami, artykuły monograficzne, opisy malowań i oznakowań, oceny modeli, recenzje książek, konkursy.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Broń i Amunicja

Na 68 stronach magazynu pełna informacja na temat broni strzeleckiej dla amatorów i zawodowców. Trendy i testy współczesnej broni strzeleckiej.

Archiwum Nowy numer Redakcja

BiA-Komandosi

Magazyn o objętości 68 stron poświęcony siłom i służbom specjalnym, zagadnieniom związanym z szeroko pojętym bezpieczeństwem, jak też współczesnym konfliktom zbrojnym.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Numer Specjalny

Numery specjalne publikowane podczas konferencji, targów i innych imprez związanych z lotnictwem i obronnością.

Rosomak w indyjskim przetargu

Przemysł zbrojeniowy, Wojska lądowe, 12 czerwca 2013

Ministerstwo obrony Indii wznowiło przerwany w 2009 przetarg na 100 transporterów opancerzonych, łagodząc wymagania techniczne. Zapytania zostały ponownie skierowane do tych samych oferentów, w tym byłego Bumaru.

Cieszący się nie tylko w Polsce dobrą opinią KTO Rosomak może stać się ofiarą nieudolnych działań byłego Bumaru, który w ostatnim okresie zanotował poważne porażki w sprzedaży sprzętu wojskowego do Indii. Na zdjęciu KTO Rosomak na stoisku WZM Siemianowice podczas targów DEFEXPO 2012 w New Delhi / Zdjęcie WZM Siemianowice

Przedstawiciel ministerstwa obrony Indii przyznał, że określone w przetargu z 2009 wymogi taktyczno-techniczne były znacznie zawyżone i nierealne do spełnienia, ponieważ przyszły użytkownik żądał stworzenia prototypów w oparciu o pojazdy bazowe wyposażone w najnowocześniejsze podzespoły dostępne na rynku. Obecnie obniżono wymagania dotyczące m.in. mobilności pojazdów i zapytania ponownie skierowano do tych samych oferentów w tym do byłego Bumaru (który jest reprezentantem WZM Siemianowice), General Dynamics, Rosoboroneksportu, Ukrainexportu, Finmeccanica, BAE Systems i Krauss-Maffei Wegmann.

Nowe wymagania na KTO dla indyjskiej armii przewidują możliwość pływania i prowadzenia ognia w ruchu. System łączności musi posiadać urządzenia kryptograficzne. Uzbrojenie główne to automatyczna armata kalibru 25-40 mm (pozwalająca na zwalczanie śmigłowców na dystansach do 2500 m), zaś pomocnicze: km i/lub granatnik automatyczny. Pancerz powinien zapewniać ochronę załodze przed wybuchami min przeciwpancernych, improwizowanymi urządzeniami wybuchowymi, granatami, odłamkami artyleryjskimi i ostrzałem z broni strzeleckiej.

Pojazd musi być przystosowany do operowania z pokładów indyjskich okrętów desantowych i transportu lotniczego przy wykorzystaniu C-130J, co w praktyce ograniczy masę własną do 20 t.

Według naszych informacji, kilkanaście dni temu w Indiach odbyły się rozmowy techniczne z 18 oferentami. Wśród nich byli przedstawiciele WZM Siemianowice i Bumaru. Jeszcze w bieżącym tygodniu spodziewane są odpowiedzi strony indyjskiej na postawione wtedy pytania. Polską stronę szczególnie interesują dane związane z warunkami i czasem trwania testów transporterów w Indiach.

Podczas spotkań doszło również do pytań ze strony przedstawiciela BEML o dostawę przez Bumar 40 WZT-3, czyli pierwszą partię pojazdów, które już wkrótce powinny dotrzeć do odbiorcy (Bumar podpisał indyjski kontrakt, 2012-01-18, BEML dostarczy 204 WZT-3, 2011-10-19). Niewywiązanie się z tego kontraktu może negatywnie wpłynąć na możliwości wygrania najnowszego przetargu.


Powiązane wiadomości


Drukuj Góra
www.altair.com.pl

© Wszelkie prawa zastrzeżone, 2007-2019 Altair Agencja Lotnicza Sp. z o. o.