W FR oblatano nowy samolot szkolno-treningowy SR-10.
25 grudnia z lotniska Orieszkowo w Worotyńsku wystartował do pierwszego lotu samolot szkolno-treningowy SR-10, opracowany przez biuro konstrukcyjne KB SAT (Sowriemiennyje awiacionnyje technologii). Jego załogę stanowili piloci doświadczalni J. M. Kabanow i M. Mironow. Napęd SR-10 stanowił ukraiński silnik AI-25TŁ. Docelowo w samolocie ma zostać zabudowany rosyjski AŁ-55, ze sterowaniem wektora ciągu.
SR-10 oferowany był WWS FR jako samolot szkolenia podstawowego, jednak ostatecznie konkurs wygrał Jak-152 (SR-10 dla WWS, 2014-11-25). Mimo tego producent wciąż ma nadzieję na sprzedaż samolotu rodzimym wojskom lotniczym, tym razem do szkolenia zaawansowanego.
Według rosyjskich mediów ministerstwo przemysłu, handlu i inwestycji Dagestanu zamierza wyprodukować 16 SR-10 dla WWS FR w zakładach Awiaagregat w Machaczkale, gdzie powstały niektóre elementy prototypu. Rosyjski resort obrony ma wyasygnować na ten cel 2,5 mld rubli (132 mln zł).