Daher zaprezentował HomeSafe – system awaryjnego lądowania dla samolotu dyspozycyjnego TBM 940. Ma on umożliwić bezpieczne wylądowanie w przypadku niesprawności pilota. System włącza się ręcznie za pomocą łatwo rozpoznawalnego pomarańczowego przycisku na tablicy przyrządów. Jego oprogramowanie, zawierające informacje o pogodzie, ruchu lotniczym i terenie, pozwala wybrać najlepsze lotnisko do lądowania, z uwzględnieniem ilości paliwa i długość drogi startowej.
HomeSafe oparty jest na rozwiązaniu oferowanym przez Garmina, dostępnym jako element awioniki G3000 i jest rozwijany dla samolotów rodziny TBM od 2017 przez inżynierów Dahera. Prace obejmowały analizy dużych, zmiennych i różnorodnych zbiorów danych i testowanie 20 wersji HomeSafe.
Gdy HomeSafe zostanie włączony, na wyświetlaczu wielofunkcyjnym prezentowany jest film dotyczący zasad bezpieczeństwa. Kontrola ruchu lotniczego jest informowana o zaistniałej sytuacji za pomocą automatycznego komunikatu, a transponder jest automatycznie ustawiany na kod alarmowy. System przekazuje dane wejściowe do układu sterowania lotem samolotu i dostosowuje ustawienia mocy silnika aż do przyziemienia. Następnie włącza hamulce po przyziemieniu i wyłącza silnik po całkowitym zatrzymaniu się samolotu. Pilot może w dowolnym momencie wyłączyć HomeSafe, aby sterować lotem ręcznie.
Dodatkowe wyposażenie TBM 940 związane z systemem automatycznego lądowania obejmuje przekaźniki elektryczne umożliwiające automatyczną zmianę położenia klap, wypuszczenie podwozia i włączenie świateł lądowania. Zabudowano również dodatkowy awaryjny automatyczny układ hamulcowy i zawór odcinający dopływ paliwa do silnika.
Producent wysłał wnioski o certyfikowanie systemu do Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) i amerykańskiej Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) i spodziewa się, że zostaną one rozpatrzone pozytywnie w połowie roku. System będzie również dostępny jako element modernizacji wcześniej wyprodukowanych samolotów tego modelu, w cenie od 85 tys. USD.
Kolejnym nowym elementem wyposażenia dla TBM 940 oferowanych w bieżącym roku jest dopplerowski radiolokator meteorologiczny Garmin GWX 75, obrazujący w kolorze w wysokiej rozdzielczości sytuację w sektorze 120° w poziomie, o zasięgu zwiększonym do ponad 590 km, wraz z opcjonalnymi modułami wykrywania turbulencji i tłumienia echa obiektów naziemnych (300. samolot rodziny TBM 900, 2020-02-11).