Kontynuowane są prace nad rozwojem możliwości systemu ochrony aktywnej pojazdu MUSS 2.0 typu soft kill. Rozwój systemu przez Hensoldt ma skutkować osiągnięciem parametrów znacznie przewyższających pierwszą generację urządzeń przy jednoczesnej redukcji masy, gabarytów i liczby elementów.
Docelowo rozwijany system ma mieć możliwość wykrywania dalmierzy laserowych drugiej generacji i wiązek lasera używanych do naprowadzania amunicji precyzyjnej. Nowe sensory UV wchodzące w skład MUSS 2.0 mają umożliwiać nie tylko wskazywanie kierunku (Hostile Fire Indication, HFI) lecz także identyfikację zagrożenia. Zwiększona moc obliczeniowa jednostki sterującej systemem umożliwi wykrywanie także innych zagrożeń w przyszłości. Ponadto zastosowanie nowego interfejsu zgodnego ze standardem NGVA (NATO Generic Vehicle Architecture) umożliwi montaż MUSS 2.0 na różnych pojazdach bez czasochłonnej integracji.
Druga generacja systemu to także otwarcie się na nowe nośniki. Dotychczas MUSS trafił na 350 bwp SpZ Puma. Wraz z nowym, lżejszym i mniejszym MUSS 2.0 możliwe stanie się zamontowanie go na lżejszych pojazdach. Będzie mógł być stosowany na transporterach opancerzonych, bwp i czołgach podstawowych (Unowocześniony MUSS 2.0, 2020-09-03).