Najbardziej interesującą, zwłaszcza z punktu widzenia gospodarzy, premierą trwającego Paris air Show jest bez wątpienia bojowy bezzałogowy statek latający klasy MALE o nazwie Aarok, skonstruowany przez francuskie przedsiębiorstwo Turgis & Gaillard. Jest to propozycja dla rodzimych sił zbrojnych i instytucji rządowych.
Francuski bsl ma być alternatywą dla amerykańskiego MQ-9 Reaper i europejskiego Eurodrone i ma być przeznaczony do wykonywania operacji wielodomenowych przeciwko równorzędnym przeciwnikom i obserwacji rozległych obszarów lądu i morza (MQ-9 na improwizowanym lądowisku, 2023-06-18, ILA 2022: Uzbrojony Eurodrone, 2022-06-22).
Aarok ma mieć masę startową wynoszącą ok. 5500 kg, w tym 1500 kg uzbrojenia (4 bomby kierowane Safran AASM Hammer i/lub pociski przeciwpancerne Lockheed Martin AGM-114 Hellfire) i wyposażenia (głowica optoelektroniczna, urządzenia rozpoznawcze, czy radar z syntetyczną aperturą).
Napęd prototypu stanowić ma silnik Pratt & Whitney Canada PT6, rozwijający moc 883kW, a docelowo Safran Ardiden 3 lub GE Aviation Catalyst. Płatowiec jest konstrukcją całkowicie nową.
Pierwszy lot samolotu, z pilotem na pokładzie, ma odbyć się przed końcem bieżącego roku. Po wykonaniu 50-100 lotów kabina załogi zostanie wybudowana i bsl będzie wykonywał loty autonomiczne, sterowany przez operatora z ziemi. Producent zamierza współpracować z władzami lotniczymi Francji w celu określenia regulacji umożliwiających bezzałogowe loty Aaroka.
Jeśli Aarok zostanie zakupiony przez klienta, wstępna zdolność operacyjna może zostać osiągnięta do końca 2025.