Altair


Autoryzacja


Resetuj hasło
Archiwum Nowy numer Redakcja

RAPORT-wto

Miesięcznik informacyjno-analityczny, poświęcony szeroko pojętej obronności, kierowany przede wszystkim do profesjonalistów.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Skrzydlata Polska

Najstarsze czasopismo lotnicze w Polsce. W każdym numerze temat przewodni, relacje z imprez, korespondencje zagraniczne, opisy konstrukcji. Ponad 100 kolorowych zdjęć na 68 stronach. Konkursy z atrakcyjnymi nagrodami.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Aeroplan

Czasopismo dla hobbystów i modelarzy, zawierające artykuły o historii lotnictwa, bogato ilustrowane zdjęciami i rysunkami, artykuły monograficzne, opisy malowań i oznakowań, oceny modeli, recenzje książek, konkursy.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Broń i Amunicja

Na 68 stronach magazynu pełna informacja na temat broni strzeleckiej dla amatorów i zawodowców. Trendy i testy współczesnej broni strzeleckiej.

Archiwum Nowy numer Redakcja

BiA-Komandosi

Magazyn o objętości 68 stron poświęcony siłom i służbom specjalnym, zagadnieniom związanym z szeroko pojętym bezpieczeństwem, jak też współczesnym konfliktom zbrojnym.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Numer Specjalny

Numery specjalne publikowane podczas konferencji, targów i innych imprez związanych z lotnictwem i obronnością.

4 Su-34 i 3 Ka-52 dla WWS

Lotnictwo wojskowe, Przemysł zbrojeniowy, Strategia i polityka, 28 grudnia 2010

WWS FR odebrały dziś 4 bombowce frontowe Su-34 i 3 śmigłowce uderzeniowe Ka-52.

Uroczystość przekazania 4 bombowców frontowych Su-34 odbyła się w ośrodku szkolnym w Lipiecku. Przelot samolotów z Nowosybirska do Lipiecka, odkładany przez kilka dni z powodu złych warunków atmosferycznych, trwał 3,5 godziny. Za sterami siedzieli piloci z ośrodka. Pierwszy Su-34, pilotowany przez płk. Jurija Gricajenko, naczelnika oddziału przygotowania bojowego (ten sam pilot leciał Su-34 z prezydentem Dmitrijem Miedwiediewem, Miedwiediew latał Su-34, 2009-03-28), wylądował o 13:55 czasu lokalnego (zdjęcie: gorod48).

Wcześniej, w latach 2007, 2008 i 2009 do ośrodka w Lipiecku przybyły 3 przedseryjne Su-34, czwarty trafił do Achtubińska. W ciągu 5 lat, na podstawie kontraktu z 2008, WWS mają otrzymać 32 samoloty tego typu, w tym 12 w 2011. Ich produkcja przedseryjna rozpoczęła się w NAPO im. Czkałowa w Nowosybirsku w 2005, a seryjna w 2008 (Rozpoczęcie seryjnej produkcji Su-34, 2008-01-11). W maju 2010 w Lipiecku uruchomiono trenażer procedur Su-34 dostarczony przez CNTU Dinamika (Symulator Su-34 w Lipiecku, 2010-06-17).

4 Su-34, które przyleciały dziś do Lipiecka, w przyszłości trafią do bazy lotniczej Bałtimor w Woroneżu. Piloci z tej bazy w najbliższych dniach mają przybyć do Lipiecka, by przeszkolić się na nowych samolotach. Powstająca w ramach restrukturyzacji SZ i modernizowana baza w Woroneżu ma wkrótce zostać największą bazą lotniczą w Rosji.

Z kolei w 344. ośrodku szkolnym w Torżku odbyła się uroczystość przekazania WWS 3 śmigłowców Ka-52. Zakłady Progress w Arseniewie realizują zamówienie na 30 seryjnych śmigłowców tego typu. Mają one powstać do końca 2012. Oficjalnie produkcję seryjną Ka-52 rozpoczęto we wrześniu 2009. Wcześniej zakończono wytwarzanie jednomiejscowych Ka-50, na które nie było zamówień (Koniec produkcji Ka-50, 2009-01-05).

W październiku br. w CNTU Dinamika zakończył się pierwszy etap prac nad symulatorem lotu dla nowego śmigłowca.


Powiązane wiadomości


Drukuj Góra
www.altair.com.pl

© Wszelkie prawa zastrzeżone, 2007-2019 Altair Agencja Lotnicza Sp. z o. o.