21 maja 2017 do portu w Algierze zawinęła druga fregata MEKO A200 AN zamówiona przez Algierię w niemieckiej ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Fregatę zwodowano w porcie w Kilonii 4 grudnia 2015. Oficjalne przekazanie okrętu marynarce wojennej Algierii nastąpiło rok później, 8 grudnia 2016. 15 maja br. wypłynął on do Algieru. Fregata otrzymała nazwę El Moudamir i numer burtowy 911.
Ministerstwo obrony Algierii zawarło umowę na dostawę dwóch fregat projektu МЕКО А200 АN 26 marca 2012 (Fuchsy i MEKO dla Algierii, 2012-11-14). Wartość kontraktu – wraz ze wsparciem technicznym i dostawą 6 śmigłowców AgustaWestland Super Lynx 300 (Mk 140) – wyniosła 2,17 mld Euro. Umowa zawiera opcję na dostawę dwóch kolejnych fregat.
Kontrakt z 2012 został zawarty z TKMS. Trzeba jednak zauważyć, że jeszcze w 2011 niemiecki koncern sprzedał swoje stocznie w Kilonii, część Howaldtswerke-Deutsche Werft, kompanii Abu Dhabi MAR (ADM) – własności funduszu Al Ain z Abu Zabi i międzynarodowej grupy inwestycyjnej Privinvest kontrolowanej przez Libijczyka, Iskandera Safa. W efekcie to ADM została głównym wykonawcą kontraktu zawartego z Algierią. W 2014 grupa Privinvest wykupiła od funduszu Al Ain jego część ADM, zmieniając nazwę swych niemieckich stoczni na Nobiskrug GmbH. Jej wojskowa część to German Naval Yards Holdings, która 31 marca 2015 została przemianowana na German Naval Yards Kiel. To w niej budowano fregaty dla Algierii.
Pierwszą fregatę projektu МЕКО А200 АN Algieria odebrała 23 lutego 2016. Nadano jej nazwę El Radii (numer burtowy 910). Do portu w Algierze przybyła 19 kwietnia 2016 (Pierwsza A200 dla Algierii zwodowana, 2014-12-15).