W okresie od marca 2020 do maja 2021, kiedy Polskę dotknęła pandemia koronawirusa SARS-CoV-2, flota należących do LPR 27 śmigłowców Airbus Helicopters H135 wykonała 14 399 lotów, trwajacych łącznie 10 340 h i przewiozła 12 399 pacjentów.
Podczas drugiej i trzeciej fali pandemii, tj. jesienią 2020 i wiosną 2021, LPR odnotowało rekordowe miesięczne liczby lotów: 728 w listopadzie 2020 i 1224 w marcu br. Jednak pierwsza fala przyniosła dla personelu naziemnego, jak i załóg lotniczych i medycznych szereg wyzwań, z którymi należało się niezwłocznie zmierzyć.
Kiedy w marcu 2020 koronawirus SARS-CoV-2 dotarł do Polski, każdy przypadek transportu osoby zakażonej skutkował wycofaniem przewożącego ją śmigłowca z eksploatacji na 72 godziny oraz niedostępnością personelu pokładowego z powodu obowiązkowej kwarantanny. Ucierpiała na tym gotowość do misji.
Ponieważ przypadki lotów z takimi pacjentami zdarzały się coraz częściej, LPR zwróciło się do producenta o opracowanie procedur umożliwiających szybszy powrót wiropłatów do eksploatacji i zmniejszenie ryzyka zakażenia załóg koronawirusem SARS-CoV-2. Z pomocą Airbus Helicopters LPR zdołało skrócić okres dezynfekcji H135 po locie z pacjentem zakażonym SARS-CoV-2.
LPR jest wyróżniającą się w Europie lotniczą służba ratunkową. Doceniamy jego wzorcowe działania operacyjne i wspierające, skutkujące najwyższymi współczynnikami gotowości do misji. To ogromna satysfakcja widzieć efekty wdrażania naszej naczelnej zasady – koncentracji na potrzebach klienta – poprzez pomoc załogom i technikom LPR w przezwyciężaniu wyzwań związanych z pandemią SARS-CoV-2, a nade wszystko przyczyniać się do ratowania życia – powiedział Olivier Michalon, starszy wiceprezes-dyrektor Airbus Helicopters na Europę.
Dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego śmigłowce H135 to podstawowe narzędzie służące ratowaniu ludzkiego życia, dlatego przykładamy ogromną wagę do utrzymania możliwie najwyższej gotowości floty do lotów – dodał Łukasz Iwanicki, kierownik organizacji obsługowej w LPR.
LPR użytkuje 27 śmigłowców Airbus Helicopters H135 EMS, które zamówiono w 2008 (23 wiropłaty) i 2015 (dodatkowe 4), które operują z 21 baz regionalnych i jednej sezonowej. Do końca maja 2021 ich łączny nalot przekroczył 90 000 godzin (LPR wciąż zapracowane, 2021-01-11).